Kufsiyada iskaa-wax-u-qabsiga waxay keeni karaan dhibco, laakiin waxay leeyihiin xuquuq xadidan
Socotaal badan ayaa aamminsan in helitaanka "bamped" duulimaadka ay tahay xaalad toos ah. Marka duullimaadyada la joojiyo ama la daalaco, dadka safarka ah waxay si fudud u sameeyaan qorshooyin kala duwan iyagoo kaashanaya hawshooda. Badankood ku filan, shirkadaha diyaaradaha ayaa xitaa u soo bandhigi doona dhibcaha safarka ee iskaa wax u qabso ah si loogu ogolaado inay qaataan duulimaad dambe. Si kastaba ha ahaatee, dad badan oo safar ah ma ogaanayaan farqiga u dhexeeya ikhtiyaari ahaan iyo si qasab ah oo laga duulay diyaarad.
Farqiga u dhexeeya ikhtiyaari ikhtiyaari ah oo aan ikhtiyaari ahayn oo madax banaani waa ka badan yahay heerka dhibaatada. Dadka safarka ah ee si ikhtiyaari ah u oggolaanaya kursigooda waxay noqon karaan boqolaal doolar, oo ay ka baxaan xuquuqda magdhowga mustaqbalka. Ka hor inta aan la aqbalin tigidhka safarka si uu u qaato duulimaad danbe, qof kastaa wuxuu u baahan yahay inuu ogaado farqiga u dhexeeya ikhtiyaarka ikhtiyaariga ah ee aan ikhtiyaarka lahayn.
Dallacaad la'aan Diidmada Guddiga: lacag caddaan ah oo ka baxsan duulimaadka
Diidmo aan loo dulqaadan karin ayaa dhacaya marka ay jiraan dad badan oo haysta tigidhada la xaqiijiyay isla isla duulimaadka. Tani waxay u dhici kartaa sababo badan, oo ay ka midka yihiin baqdinta iyo duullimaadyada duullimaadka sababtoo ah cimilada ama xaaladaha kale . Iyadoo aan loo eegin xaalada, diidmo aan la isku raacsaneyn ayaa ku dhacda dadka socdaalka ah ee leh tigidh la xaqiijiyay oo ku saabsan duulimaad, looma dulqaadan karo duulimaadka.
Marka ay dhacaan busto aan khasab ahayn, Sharciga Mareykanka wuxuu damaanad qaadayaa magdhawga qaarkood ee safarro ay saameysey.
Ugu horreyn, shirkadda diyaaraddu waa inay bixisaa hoyga ku-meel-gaadhka ah ee ku-meel-gaadhka ah ee safarka si ay u socdaan ugu dambeyn hal saac gudahood xilligii markii hore. Haddii qof rakaab ah aan la dejin karin shirkadda diyaaradaha (ama shirkadaha kale ee duulimaadka u socda ee u socda meesha ugu dambaysa ee rakaabka), qofka safarka ahi wuxuu xaq u leeyahay magdhow.
Haddii diyaarad uusan rakibin karin illaa laba saacadood ka hor wakhtigii imaanshahoodii la qorsheeyey, markaa socotada la jiido ayaa xaq u leh 200 boqolkiiba ee kharashka la daabacay ee qaybta hore ee safarka, illaa $ 650. Haddii ay qaadato wax ka badan laba saacadood si aad u hesho rakaabka la sii daayay ilaa meeshoodii ugu dambaysay, markaa socotada waxay xaq u leedahay ilaa 400 boqolkiiba qiimaha la soo daabacay ee qaybta hore ee safarka, ugu badnaan $ 1,300.
Waxaa muhiim ah in la xusuusto xaaladdan oo ah in safarrada ay tahay in la boodo hawshooda si ay u helaan faa'iidooyinka carrier. Haddii qof rakaab ah loo diido inuu la socdo sababo kale (oo ay ka mid yihiin amniga amniga ama amarka hogaamiyaha), markaa rakaabku xaq uma laha magdhow. Intaa waxaa dheer, tabaruceyaashu ku heshiiyaan inay lumiyaan kursigooda duulimaadkooda waxay dhiiban karaan xuquuqdooda iyagoo beddelaya magdhow kale.
Isku-kalsoonidii Guddiga: abaal-marin loogu talagalay wakhti dambe iyadoo la xaddidanayo xuquuqda xaddidan
Si looga fogaado bixinta lacagta caddaanka ah ee rakaabka si aan loo diidin inay xiraan, shirkado badan ayaa sameyn doona wax kasta oo awoodooda ah si ay u weydiistaan ​​mutadawiciin inay is dhiibaan kuraasta ay ku qoran yihiin duulimaad ballaaran. Wakiilada albaabku waxay ku siin karaan rakaab tiro badan oo faa'iido leh, oo ay ku jiraan dhibcaha safarka ee safarka iyo qolalka hoteelka si looga fogaado diidmada daba galka ah.
Marka rakaabku doorto inaanuu u duulin si uu u bedelo nooc ka mid ah magdhow oo ay doorteen shirkaddooda, tani waxaa loo yaqaanaa diidmo ikhtiyaari ah. Natiijadu, shuruudaha iyo shuruudaha qofka iskaa wax u qabso ah wuxuu inta badan qeexayaa in dadka safarka ah ay ka badan yihiin (ama dhammaan) xuquuqdooda sharciga, oo ay ka mid tahay haysashada shirkadda diyaaradaha ee mas'uul ka ah baajinta ama magdhow.
Mar labaad, baajisyada waxaa lagu kordhiyaa dadka safarka ah ee haysta tikidh la xaqiijiyay oo ku saabsan duulimaadka ay saameysay. Waxaa intaa dheer, shirkad diyaaradeed iyo albaabbada ayaa laga yaabaa inay dejiyaan sharciyo gaar ah oo ku saabsan cidda iyo kuwa aan iskaa wax u qabsan karin in laga boodo diyaarad.
Sidee Diidmada Guddiga ay saameyn ugu tahay Safarka Caalamiga ah
Ka sokow shuruucda dejisa duulimaadyada gudaha gudaha Maraykanka iyo shariikadaha shidaalka ee gawaarida, shuruucda caalamku waxay xakameeyaan xaaladaha ay safarku u baahan yihiin in lagu siiyo magdhow loogu talagalay denbi-falka.
Heerarka magdhowgu waxay ku saleysan yihiin meesha ay safarku ka soo duulayaan iyo halka ugu dambeysa ee ay u socoto.
Duulimaadyada ka imaanaya ama ka soo baxaya Midowga Yurub, Guddiga Yurub wuxuu dejiyey shuruudo cad oo ah marka rakaabku magdhow siiyo. Haddii dadka safarka ah aan loo diideynin inay la socdaan, u duulaan duulimaadkooda, ama haddii kale dib loo dhigo, waxay xaq u yeelan karaan bixinta lacagta caddaanka ah ee shirkaddooda. Qiimaha yaryar, safarrada ayaa adeegsan kara adeega sida lacag celinta si ay uga caawiso helitaanka lacag celin sababo la xidhiidha diidmada ama duulimaadka la joojiyay.
Duulimaadyada meelo aan Yurub ahayn oo adduunka ah waxaa maamula dhowr heshiis oo caalami ah iyo heshiisyo ka dhexeeya waddamada. Duulimaadka caalamiga ah waxaa inta badan lagu maamulaa shuruucda isdhaafsiga ah ee socdaalka iyo wadanka soo galaya. Dadka safarka ah ee laga yaabo in loo diido in la fariisto waa in la weydiisto in lagu wargeliyo xuquuqdooda inta aan go'aan laga gaarin.
Marka aad fahamto farqiga u dhaxeeya ikhtiyaarka iskaa wax u qabso ah iyo kuwa aan ikhtiyaarka lahayn, safaradu waxay samayn karaan go'aano wanaagsan oo ku saabsan qorshahooda safarka. Iyadoo aan loo eegin sida uu qofku u kala dooranayo, fahamsanaanta xuquuqda uu sharcigu ilaaliyo wuxuu dhalin karaa magdhow fiican oo ku salaysan xaalad shakhsiyeed.