Haddii xiddigahu u jiheystaan duulimaadkaaga, waxaad heli kartaa casriyeyn bilaash ah.
Waa subaxnimada duulimaadkaaga ugu horeeya. Waxaad bixisay $ 0 ee hawada iyo $ 5.60 oo ah khidmadaha TSA si aad uga gudubto dalka, aadna aad dareentid. Duufaan aad u daran oo udhaxeysa koonfurta ayaa noqon doonta arrin - diyaaraddaadu waxay ka baxaysaa waqtigeeda, 15 daqiiqo hore, xataa, xitaa waxaad ku raaxeysaneysaa fadhiga dheeraadka ah ee dheeraadka ah markaad xakamayso Kaluunka California ee ugu fiican khamri. Wax walbaa laguma heli doono jidkaaga iyo duulimaad weyn.
Ma iibsaneysid tikidhka heerka koowaad, laakiin ma jirto wax - waxaad ku socotaa maanta. Sababtoo ah waxaa jira saddex kursi oo madhan oo aad ka soo baxday albaabka adigoo dhoola cadeynaya iyo seddex koob oo roodhi ah.
Haa, fursada baruurta. Inkasta oo istaraatiijiyaddan laga yaabo inay ku guuleysato toban sano ama laba sano ka hor, tiknoolajiyada ayaa adiga kaa soo horjeeda. Nidaamyada casriga ah ee casriga ah ee nidaamka IT-ga waxay fuulayaan kuraas bannaan oo u shaqeeyaan si ay u buuxiyaan rakaabka ugu habboon. "Kombiyuutarka" wax lacag ah kuma siinayo dabeecaddaada ama muuqaalkaaga, inaad go'aan ka gaarto cida ku cusbooneysiineysa iyada oo ku saleysan kaliya waxa macaamilku u bixiyay duulimaad gaar ah, ha ahaato ama aysan ku daboolin lacag bixinta lacagta, mil ama shahaadada casriyeynta ee boos celinta , iyo inta uu le'eg yahay isaga ama iyada oo ay la socdaan dayuuradaha sannad kasta.
Dabcan, casriyeynta bilaashka ah (iyo lacago badan) ayaa khuseysa kaliya duulimaadyada gudaha ama gobolada ee shirkadaha diyaaradaha ee Maraykanka - haddii aad ku duuleysid dibadda ama la socoshada shisheeye, waxaa laga yaabaa in aadan awoodin inaad kicin kartid dhammaan, ilaa aad diyaar u tahay bixin kharashka buuxa ee u dhexeeya qiimaha hadda ee loogu talagalay kursiga hore ee koowaad iyo waxa aad hore u bixisay si aad buug u hesho.
Duulimaadyahanno badan oo Aasiya ama Yurub ah kuma soo kicin mid ka mid ah rakaabkoodii bilaashka diyaarad, xitaa rajo gaaban oo saacad ah. Iyada oo shirkado kale ama shixnado caalami ah, macaamiil caan ah oo qarinaya boqollaal kun oo mayl sannad kasta ayaa laga yaabaa inay soo dhameeyaan socdaal tababar oo leh darsin ama kuraasta wali furan ee First.
Sida gaadiidka dibedda ah, ujeedada koowaad ee duulimaadyada Mareykanka waa in lagu iibiyo kursi kasta oo ku yaal diyaaradda qiimaha ugu sarreeya. Waxay ka yara badanyihiin deeqo badan oo buuxiya kuraasta premium faaruq ah ka hor inta aanay diyaaraddu soo bixin. Marka ay timaado casriyeynta bilaashka ah, tikidhada rakaabka aan faa'iido doonka ahayn, sida saaxiibada iyo qoyska shaqaalaha, waxay soo galaan meesha ugu hooseysa ee liiska mudnaanta, laakiin tikidhka abaal-marinta ee shirkadda diyaaradaha (ama mid ka mid ah shurakadeeda) ururiya Waxyaabaha ku xiga waa waxba kama jiraan. Duulimaadyada leh dalab aad u ballaaran, sida waddoyin leh tartamo xadidan, diyaarad ayaa iibin doonta inta badan duulimaad kasta iyada oo la joogteynayo qiimaha tikidhada aadka u sareysa ee loogu talagalay First Class iyo Coach.
Laakiin waddooyinka ay shirkaddu ku tartamayso dad badan oo kale, iyo inta lagu jiro muddooyinka marka rakaabka socdaalka u safraya ay tahay mid fudud, sida fasaxyada ama dhammaadka wiigga, waxaa laga yaabaa in laga yaabo inay leeyihiin kursi furan oo ku yaalla First Class xitaa maalin baxaya. Duulimaadyadu waxay samayn doonaan sida ugu wanaagsan ee ay u iibin karaan rakaabka qaada inta lagu jiro maalmaha soo socda ee diyaaradda, laakiin haddii kuraasta madhan ay sii jirto, dadka rakaabka ah ayaa ugu horeyn inay u helaan si bilaash ah, heerar kala duwan oo ku saleysan inta ay le'eg yihiin duulimaadkii sanadkii hore.
Haddii dhammaan rakaabka rakaabka ah ee loo qoondeeyay la casriyeeyo ama qaar yar oo heer sare ah ayaa weli joogaya, duullimaadyada ayaa badanaa bixin kara qof kasta oo tababar ku soo hagaajiya jeegga internetka ama marka ay tagaan garoonka. Diyaaradaha qaarkood, sida Delta, ayaa xitaa tijaabiyay inay u oggolaanayaan rakaabku inay soo bandhigaan casriyeyn, oo ay kuugu qoraan qadarka ay doonayaan inay bixiyaan si ay u duulaan.
Haddii aad u maleynaysid inaadan bixin kharashka ku baxaya jeegga ama aadan xaq u lahayn (taas oo aanad noqon karin marka aad duulineyso tikidhada abaalmarinta), iyo kuraasta haray, wakiilka albaabku wuxuu awoodi karaa inuu ku meeleeyo rakaabka, oo ay ku jiraan naftaada. Caadi ahaan, tani waxay dhacdaa oo kaliya marka tababare uu ka badan yahay, waxa loo yaqaan 'op-up', ama hagaajinta hawlgalka. Xaaladdan oo kale, gaar ahaan haddii duulimaadku uu ka danbeeyo, wakiil albaab ah ayaa dooran kara rakaabka si aan kala sooc lahayn, Ujeedadoodu waxay tahay in qof walba loo dhigo kursi si uu u duulo sida ugu dhakhsaha badan.
Haddii xiddigaha ay isku duubaan duulimaadkaaga, waxaad awoodi kartaa, xaaladdan aad dhifka ah, helitaanka casriga ee bilaashka ah. Inaad noqotid dhar khaas ah oo runtii waxba ma yeeli doonto, laakiin habdhaqankaaga leh wakiilka albaabku waxay yeelan doonaan wax aad u weyn. Samee samir iyo caqli, oo tixgelin inaad gudbisid baaskiilkaaga safarka ee wakiilka albaabka si uu u qabsado oo u fariisto. Haddii ay jirto kursi daqiiqad kama dambeys ah oo ay u baahan yihiin inay u dhaqaajiyaan qof si dhakhso ah, in qof kuu noqon karo!