A Peek at Hurtigruten MS Roald Amundsen

01 of 04

Guudmarka Shirkadda Hurtigruten MS Roald Amundsen Ship

Markabkii ugu horeeyay ee isku xidha badmaaxiinta adduunka, Hurtigruten MS Roald Amundsen, maaha ilaa laga gaaro Oktoobar 2018, laakiin shirkaddu waxay bixisay sawirro iyo macluumaad ku saabsan markabka cusub ee safarka. Roald Amundsen waxay leedahay tiknoolajiyad cusub oo joogto ah, taas oo macnaheedu yahay in ay ku shaqeyneyso batariyada iyo shidaalka. Iyadoo la isticmaalayo laba ilo oo awood ah ayaa hoos u dhigaya isticmaalka shidaalka iyo qiiqa dioxide 20 boqolkiiba.

Hurtigruten wuxuu shaqeynayey in ka badan 120 sano, Arctic wuxuu ka mid ahaa safarkii ugu horreeyay ee safarka ugu horeeyay. Shirkadda ayaa qadarinaysa cidhiidhiga gobollada kutaala, laakiin sidoo kale waxay aqoonsaneysaa in dhammaan booqdayaashu ay ka baxayaan rabitaanka ilaalinta bay'ada jiilalka soo socda. Dhisidda maraakiibta isku dhafan waa bandhig banaan oo ku saabsan dareenka deegaanka ee Hurtigruten.

Qof kasta oo ku dhejiyay gaari korantada, gawaarida golfka, ama doonta leh koronto koronto yaqaan waxay ogtahay sida ay aamisan yihiin gawaaridan. Inkasta oo maraakiibtu ay kaliya ku socon karaan awood koronto wakhti gaaban, miyaad malayn kartaa inaad si aamusan u soconeyso 15-30 daqiiqo iyada oo la marayo hudheel dabacsan oo ku yaal Arctic ama Antarctic? Waxay noqon laheyd cajiib!

MS Roald Amundsen Statistics

• Guud ahaan gaaska - 20,889 GRT
• Rakaabka - qiyaastii 530
• Cabiin - qiyaastii 265
• Dhererka - 459 fuudh
• Fogaanta - 77 fuudh
• Qorsheyn - 17 fuudh
• Gaar ahaan waxaa loogu talagalay in lagu fuulo biyaha kulul iyo adeega waddada xeebta ee Norwey; fasalka barafka PC-6
• Waxaa qorshaynaya Rolls Royce oo laga dhisay Jardiinooyinka Kleven ee Norway
• Qiyaas ahaan 20% hoos u dhaca shidaalka iyo kaarboonka dioxide

Sanadkii 2019-kii, Hurtigruten waxay qorsheyneysaa inay markab wata u dirto MS Roald Amundsen, MS Fridtjof Nansen. Markabkani wuxuu aad u la mid yahay Roald Amundsen, hase yeeshee waxa uu sii wadi karaa wadarta awoodda korontada. Maalgashiga labada maraakiib ayaa metelaya kharashyada ugu waawayn ee cusub ee shirkadda. Hurtigruten ayaa leh ikhtiyaari laba maraakiibta isku dhafan.

02 of 04

Meelaha iyo Isgaadhsiinta Shirkadda Hurtigruten MS Roald Amundsen

Hurtigruten MS Roald Amundsen wuxuu leeyahay naqshad jilicsan, casri ah oo norweji / isbaanish ah, iyada oo la isticmaalo naqshadaynta granit, geedkii, bjørk, dhogor, iyo waxyaabo kale oo dabiici ah. Maadaama ay diiradda saarayso Hurtigruten halkii ay ka baaraandegi lahayd, markabku wuxuu leeyahay dhowr xafladood oo waaweyn. Maadaama maraakiibta ay ka soo baxaan gobollada koonfureed, goobaha daaweynta gudaha waxay muhiim u tahay qanacsanaanta martida.

MS Roald Amundsen waxay leedahay qaybo badan oo ka mid ah qolalka iyo suudaanyada. Dhammaan shixnadaha ayaa ku yaal banaanka bidixda. Lix ka mid ah tobanka tobnaadba waxay leeyihiin balakoonno, laba ka mid ah tobanna waa suurtagal. Qaar ka mid ah kabaha ayaa leh kiniiniga iyo shaaha / kafeega. Dhammaan kabaha ayaa leh telefishinno ka muuqda sawirrada buundada si ay martidu u ogaadaan marka ay tahay inay dibadda u baxaan si ay sawirro u sameeyaan.

Gaadiidka safarku wuxuu leeyahay barkad ballaaran oo bannaanka dibadda ah sida lagu arkay sawirka kore. Goobta barkada waxaa kale oo ay leedahay tuubooyin kulul iyo barkad dabaasha. Inkasta oo markabku uu ka baxo gobollada kutaala, martida badankood waxay ku qaadataa dhar ku habboon, sidaas daraadeed, marinka dibedda ayaa badanaa ka buuxa rakaabka soo jiidanaya muuqaalka cajiibka ah.

MS Roald Amundsen waxaa ku yaal saddex goobood oo la cuno, oo leh cuntooyin diirada saaraya saxamada gudaha iyo meelaha.

03 04

Xaaladaha Dhul-goyska ee ku yaala Hurtigruten MS Roald Amundsen

Yaa Roald Amundsen iyo Fridtjof Nansen?

Qaar ka mid ah safarrada Waqooyiga Mareykanka ma ogaan karaan waxa Roald Amundsen iyo Fridtjof Nansen ay sameeyeen si ay u helaan maraakiib shidaal ah oo la magacaabay. Labadaba waa baarayaasha Norway. Bishii Disember 14, 1911, Roald Amundsen wuxuu ahaa qofkii ugu horeeyay ee adduunka ah si uu caloosha ugu dhiso Koonfurta Pole. Tani waa dhacdo weyn oo ka dhacday Norway, Hurtigruten waxay u dabaal-dagtaa maalintaas safarkeeda Antarctic. Maraakiibtu waxay u gudbin karaan Koofurta Pole tan iyo markii loo yaqaan "Antarctica" waa qaarad, waxaanay qaadatay Amundsen iyo raggiisa labadii bilood ee eeyga si ay u gaaraan Pole oo ka soo galaan Booska Ross. Aad bay u adagtahay in la fahmo in ay ku jireen teendhooyin aad u tiro badan oo ka muuqda sawirka kor ku xusan. Amundsen ayaa sidoo kale aheyd qofkii ugu horeeyay ee dhulka ku soo booqda labada Waqooyi iyo Koonfurta.

Sheegashada Fridtjof Nansen ayaa ah in uu isticmaalay iskuduubka iskudhafka ah ee ka soo jeeda Greenland 1888-kii. Intaa waxaa dheer, in Nansen uu ahaa aqoonyahanka, diblomaasiga, bani'aadamnimada iyo abaalmarinta Nobel Peace Prize. Labaduba labadaba waa ay u qalmaan, miyaanay ahayn?

Qorshaha Roar Amundsen iyo Jaantusyada South America

Markabkan ayaa waxaa saarnaa dhowr safar oo 16-illaa 20-maalmood ah oo u socdaalayey jasiiradda Antarctic , Chilean Fjords, Falkland Islands, iyo Patagonia oo ka bilaabmay dabayaaqadii Oktoobar 2018 iyo sii socoshada Maarso 2019. Qaar ka mid ah safarkan waxaa ka mid ah meel ka baxsan Cape Horn, loo yaqaan "Dhamaadka Dunida". Roald Amundsen ayaa ku biiray laba maraakiibta kale ee Hurtigruten, MS Fram iyo MS Midnatsol oo ku yaal xaafadaha Antarctic.

Inkasta oo MS Roald Amundsen aanay ku dhoofin ilaa Oktoobar 2018, Hurtigruten ayaa ku dhawaaqday qaar ka mid ah haweeneyda Antarctic iyo Koonfurta Ameerika, iyo bakhaarada hadda waxay u furan yihiin safarradaas.

Kadib markii uu dhamaaday xilli-keeda oo ku yaala Antarctica, markabku wuxuu ka soo degaa xeebaha galbeedka ee Koonfurta Ameerika. Ka dib markii ay dib ugu soo noqdeen Norway dhowr safaradood oo Mareykan ah iyo Yurub, safarrada Roald Amundsen waxa ku jira goobaha Arctic sida Greenland, Iceland, Spitsbergen, iyo waqooyiga Kanada, oo ay weheliso dhaqdhaqaaqyada xeebaha ee Norway.

04 04

Nawaaxiga Badbaadinta ee Norwey ee MS Roald Amundsen

Marka markabku aanu ku jirin gudaha Antarctica, waxay ka dhacdaa xeebaha Arctic waxayna suurtagal tahay inay daboolaan dhamaan ama qaybo ka mid ah wadada safarka xeebaha ee u dhaxaysa Bergen iyo Kirkenes. Waddada xeebta ah waxaa ka mid ah jajabyo badan oo xiiso leh, waana daaweyn dhab ah oo lagu soo afjari karo Arctic Circle. Sawirqaadayaasha ayaa si gaar ah ugu raaxaysanaya fursad ay ku qaadaan sawiro muuqaal ah , maaddaama habkan loo yaqaan "adduunka ugu quruxda badan".