Dib u eegista Kings Kings Dominion Ride
Daryeelka si aad u qaadatid feker ah sida uu ujooge ujoogaha 305 dillaacsan yahay? Yup, waa 305 fuudh. Taasi waxay ka dhigeysaa mid ka mid ah mowjadaha ugu dheer iyo ugu dhakhsaha badan adduunka.
Laakiin halkii ay ku darayaan buuraha waawayn ee soo socda si ay u bixiyaan duullaan ballaadhan wakhtiga hawada , raacida badiyaa waxay qabataa dhulka. Taasoo ah awoodda ugu fiican ee loo adeegsado awoodda jimicsiga waxaa loo isticmaalaa in lagu cabsi geliyo iyaga oo u diraya jeexjeexa-oo micnaheedu yahay in la jeexjeexay - marxaladihii hore ee bangiga iyo dhaqdhaqaaqa kale ee duurjoogta ah sida NASCAR midigta ayaa lumay.
- Miisaanka (0 = Wimpy !, 10 = Dhaawac): 9
Looma shaqeynin, laakiin dhererka bini-aadamka, xawaaraha duurjoogta ah, iyo G-gaasta aad u xun. Tani waxay ku saabsan tahay sida ugu daran ee la helo. - Nooca dhuxusha: Giga-Coaster
- Dhererka: 305 fuudh
- Xagasha hoose ee darajada: 85 digrii (oo xishood leh oo toosan)
- Darajada koowaad: 300 fuud
- Xawaaraha ugu sareeya: 90 mph
- Raac dhererka: 5100 feet
- Wakhti la raaco: 3:00
- Soo saaraha: Intamin Isticmaalidda
Dab-demiye 305 Gawaarida Gaadiidka ah
Iyadoo buurta gaduudan ee casriga ah ee loo yaqaan ' Kings Dominion skyline' iyo xargaha oo u dhow Anaconda iyo Racer 75 coasters, aragtida indhaha ee 'Intimidator 305' ayaa quluubta, qulqulaya. Iyaga oo loo yaqaan 'Legend of NASCAR', 'Dale' oo ah 'Intimidator' Earnhardt, raranta ayaa loogu talagalay in ka badan xawaaraha ka badan waqtiga hawada. Waxaa laga yaabaa in loogu talagalay xawaare aad u badan, dhab ahaantii.
Sida Millennium Force, asal ahaan Giga-Coaster oo ku yaala beerta cibaadada , Cedar Point , Intimidator 305 ayaa la filayay inay gaaraan xawaare sare oo ka badan 90 mph.
Markii uu bilowday billowgii xilli-ciyaareedkii 2010-kii, wuxuu ku dhacay 94 mph, si kastaba ha ahaatee, waxaa jiray warar sheegaya in rakaabku "ka soo baxayaan" (oo ku dhowaad madow) oo ka yimid gawaarida gumaysiga wanaagsan.
King Dominion iyo shirkadda coaster-ka, Intamin AG oo Switzerland ah, kadibna lagu rakibay bareemo dabiiciga ah oo ku dhacay dhibicdii ugu horreysay waxaana lagu soo wariyay in ay hoos u dhigtay raacitaanka 79 mph.
Rakaabka qaar baa, inkastoo tiro yar, weli waxay ka cabanayeen khibrad gaaban oo kooban xitaa dameeraha. Kings Dominion kadibna wuxuu bedelay qaybta wadada ka dib markii dhibicdii ugu horreysay oo la baabi'iyay bareegyada. Xawaaraha ugu sareeya waa 90 mph, warbixinnada miisaaniyada ayaa hoos u dhacay.
Noocyada cusub ee aan duullimaadka lahayn, mashiinnada muraayadaha ayaa leh muraayad hoos loo dhigo, baabuur furan oo ka baxsan kabaha si caadi ah u soo baxa. Marka laga hadlayo, Kufsadaha 305 ee xirxirayasha garabka ah waxay isticmaalaan qalab adag oo ka adag, taasoo keentay daqiiqado badan oo isdaba-marin ah inta lagu gudajirayo wareegyada safarka. Waxay ku dhajiyeen xakamaynta isticmaalaya xayiraado badan. Goobta jimicsiga ee OAP ayaa xakameynaya rakaabku, laakiin way ku raaxaystaan inta badan raacitaanka.
Gabdhaha! Ku bilaw Makiinadahaaga!
Ka dib markii raacitaanku uu dhamaystirnaado jeegga badbaadada, ayaa kor u qaadaya "Mudanayaal, bilaabi makiinadahaaga," waxay dabooli kartaa PA, ka dibna waxaa soo raaca dhawaaqyada soo noqnoqda cunsuriyada. Tareenka ayaa ka baxa saldhigga, iyo, adoo isticmaalaya wiishka wiishka halkii laga heli lahaa kor uqaadida aaladaha dhaqameedka ah, waxay kor u qaadaysaa buurta qulqulaya ee qulqulaya. Marka la eego ilbiriqsiyo gudaheed, ka hor intaysan mudnayn inay qaadaan dhererka maskaxda, rukumucayaashu waxay ku yaallaan 305 cagajuglaha dabiicadda dabiiciga ah ee ka soo horjeeda 300-foot, 85-dhibcood.
Sida aad u maleyn karto, soo jeeda waa mid aad u daran. Inkasta oo bokisyada sariirtu ay si cad u muuqdaan (oo si caddaalad ah), rakaabku ma dareemaan cid la ogaanayo maadaama tareenka uu ka soo dego buurta (sida ka duwan Beast ee Kings Island oo kan ugu horreeya ee dhuxulku nuugo noloshiisa). Waxay u egtahay in uu yahay mid ku qanacsan, ka-baxsan-xakamaynta.
Marka ay hoos u dhacdo hoose ee buurta 300-foot, Gacan-ku-haynta 305 waxay si toos ah u soo jiidanaysaa baaskiilka dib ugu soo noqoshada dhinaca saldhigga. Tani waa halka ay meelaha cirifka lagu raaxeysto rakaabka. Si kastaba ha ahaatee, gawaarida xakamaynta ee Kiimiko 305, si kastaba ha ahaatee, waxay u muuqdaan inay qabanayaan shaqadooda, iyo warbixinnada fogaanta ee xilligii bangiga ayaa si aad ah hoos ugu dhacay.
Kiimiko 305: Qosol Xoog leh oo Iskuduwid ah
Inkasta oo buurta labaad ee loo yaqaan 'Intimidator 305' ay ka dheer tahay buurta wiishka ah ee coacuubka Anaconda, iyo rakaabku waxay ku soo dhacaan xawaaraha foolxumada, wax badanna ma bixinayaan habka hawada.
Tareenka ka dib, tareenku wuxu bilaabmayaa taxadar aan macquul ahayn, oo aan la filayn. Inkastoo ay jeexjeexeen wadada socodka gawaarida gawaarida iyo tareenka oo aad u hooseeya dhulka, iyada oo dhulkuna uu daba socdo, rakaabku waxay ku dheggan yihiin dhinaca bidix, ka dibna loo dhiibay dhinaca midig, ka dibna loo rogay dhinaca bidix si uu u yeesho saameyn. Laba yar oo yar, laakiin huuri badan oo qumaati ah ayaa ugu dambeyntii bixiya waxoogaa wanaagsan, haddii ay kooban yihiin, qarxinta hawada.
Dab-demiye 305 wuxuu la socdaa dhowr waxyaalood oo isbeddel degdeg ah oo isbeddel ah. Dhaqdhaqaaqyadan xawaaraha sare leh, miyir-hawleedka hooseeya waxay u muuqdaan kuwo loola jeedo in lagu soo koobo waayo-aragnimada tartanka NASCAR. Wax kasta oo ujeedadu tahay, abuuritaanka mid ka mid ah miisaska ugu dheer aduunka oo kaliya si ay u ilaaliso shirkadda terra firfircoonida oo isticmaalkeeda tamarta weyn ee tamarta si ay u gubto iyada oo loo marayo waxyaabo adag oo keenaya waayo-aragnimo khaas ah oo khaas ah. Inkastoo ay yihiin kuwo aad u-adkaatay? xawaaraha iyo habka loo yaqaan 'tracking track', Kiimiko 305 waa mid la yaab leh.
Cabsigelin? Hubaal. Waxyeelo badan mowduucyada ka soo baxa? Guud ahaan, maya wax kale. Dabeecad gaar ah oo cajiib ah? Yup. Gabdhaha! (Mudanayaal!) Ku billow mashiinnadaada, kana samee talaabooyinka Kings Dominion for Intimidator 305.