Maxaad u Baahan Tahay Inaad Ka Ogaato Madaarka Chennai
Garoonka caalamiga ah ee Chennai waa xarun muhiim u ah soo galootiga iyo tagitaanka Koonfurta Hindiya. Waxay adeegtaa in ka badan 18 milyan oo rakaab ah sannadkii. Tani waxay ka dhigeysaa madaarka afaraad ee ugu caansan Hindiya marka la eego tareenada rakaabka, ka dib markii Delhi, Mumbai iyo Bangalore. In ka badan 400 diyaaradood ayaa imanaya kana baxaya maddaarka maalin kasta.
In kastoo maddaarka Chennai uu helo rakaab badan oo caalami ah marka loo eego madaarka Bangalore, caqabadaha awood u leh inay ka hortagaan sii kordhaya.
Garoonka diyaaradaha waxaa iska leh oo ay maamusho Hay'adda Maareynta Maddaarada ee dowladda Hindiya. Waa geedi socodka casriyeynta iyo dib-u-horumarinta. Iyada oo qayb ka ah, terminaal cusub oo caalami ah iyo caalami ah ayaa la dhisay oo la furtay sannadkii 2013-kii, iyo wadiiqada labaad ee la dheereeyey.
Marxaladda labaad ee dib-u-kobcinta ayaa hadda la qorsheeyey, oo ay ku jiraan ballaarinta terminalka cusub ee gudaha iyo kan caalamiga ah. Waxaa la rajeynayaa in uu bilaabo dhamaadka 2017 waxaana la dhameeyaa 2021, wuxuuna kordhin doonaa awooda garoonka ee 30 milyan oo rakaab sanadkiiba. Mishiinadii hore ayaa la burburin doonaa, halkii ay ku xidhmi lahaayeen tamarta cusub ee gudaha iyo kan caalamiga ah. Waxay leeyihiin meel bannaan oo naqshadoodu aysan ku haboonayn jariidadaha cusub ee casriga ah, oo laga sameeyey birta iyo galaaska. Qalab cusub oo cusub ayaa la dhisi doonaa meelahoodii, taas oo keentay in garoonka diyaaradaha leeyahay saddex dhisme oo isku xiran.
Magaca Garoonka iyo Qodobka
Garoonka Caalamiga ah ee Chennai (MAA).
Garoonka diyaaradaha ee gudaha ayaa waxaa loo yaqaan Garoonka K. Kamaraj iyo terminaalka caalamiga ah waxaa loo yaqaan 'CN Annadurai'. Kaamirooyinka ayaa loo magacaabay ka dib markii wasiiradii hore ee Tamil Nadu.
Macluumaadka Xiriirka Madaarka
- Taleefan: (91) 44 2256-0551.
- Websaydh.
Goobta Madaarka
Garoonka diyaaradaha ee Chennai ayaa leh saddex terminaal ah, oo ku faafay xaafadaha Meenambakkam (terminal cargo), Pallavaram iyo Tirusulam oo ku saabsan qiyaastii 14.5 kiiloomitir dhanka galbeed ee bartamaha magaalada.
Waqtiga Safarka ee Xarunta Magaalada
20-30 daqiiqo.
Xarumaha Garoomada
Nasiib daro, qorsheeynta khaaska ah ee garoonka diyaaradaha ee Chennai ayaa sababey dib-u-kobcinta shaqooyinka si ku meelgaar ah loo joojiyo. Qeybaha cusub ee gudaha iyo kan caalamiga ah ee cusub, oo ku yaalla qiyaastii 800 mitir oo kala duwan, lama wadaagin. Waxay ahayd in lagu xiro socodka socdaalka laakiin weli lama dhicin. Gawaarida Golf ayaa loo adeegsadaa inay rakibaan rakaabka inta u dhexeysa terminaalka ee ku meelgaarka ah. Dhaqdhaqaaqa socodka ayaa la filayaa in lagu dhameeyo qayb ka mid ah wajiga labaad ee dib-u-kobcinta maddaarka. Waxay sidoo kale isku xiraysaa kumbuyuutarrada si aad u gaarsiiso jardiinooyinka baabuurta badan leh iyo saldhiga tareenka ee soo socda.
Gaaritaanka rakaabka guryaha ayaa wali laga rabaa in la baaro baakadahooda ka hor inta aan la galin. Mashiinnada baaritaanka baakuumada waxaa lagu iibsaday July 2017 waxayna ku xiran yihiin isku xirnaansho.
Ogsoonow in wicitaannada kuraasta ay joojiyeen in laga sameeyo kantarool gudaha ah laga bilaabo May 1, 2017 si loo yareeyo hawada wasakheynta. Rakaabka waa in ay hadda ku tiirsan yihiin shaashadaha macluumaadka bixitaanka.
Marka loo eego garoonkii hore ee gudaha, gawaarida caalamiga ah ee hore waxay sii wadeen inay shaqeeyaan. Meelaha caalamiga ah ee soo galaya ayaa wali ku yaalla halkaas. Socdaalka wuxuu noqon karaa mid gaabis ah waqtiyada ugu badan, sababtoo ah tirada ku filan ee saraakiisha socdaalka.
Noocyada sida makhaayadaha iyo dukaamada kafeega ayaa ka maqan (inkastoo waxoogaa soo hagaagay), sababtoo ah dib-u-horumarinta. Waxyaabaha kale ee aasaasiga ah, sida kursi ku filan oo loogu talagalay rakaabka iyo dhibcaha lacagaha qalabka elektarooniga ah, waxay sidoo kale u baahan yihiin hagaajin.
Goobta caalamiga ah ee soo galootiga ah iyo bakhaarada gudaha ee cusub ayaa si qurux badan loogu qurxiyay shaqada farshaxanka iyo sawir gacmeedka.
Goobta Internetka ee internetka (bilaash ah 30 daqiiqo) ayaa laga helayaa garoonka diyaaradaha. Si kastaba ha noqotee, waxaa jira warar isdaba joog ah oo aan la shaqeyneynin.
Baakadaha waxaa lagu kaydin karaa "Xarunta Laydhka Laga Bixiyo" ee ku yaala inta u dhaxeysa terminaalka gudaha iyo kan caalamiga ah. Qiimaha waa 100 rupees 24kii saacadoodba. Waqtiga kaydka ugu badan waa toddobaad.
Nasiib darro, shaqo-la'aanta saboolka ah iyo dayac-tirka dayac-tirka cusub ee kumbiyuutarrada cusub waxay keentay arrimo badbaado ah oo safarku u baahan yihiin inay ogaadaan.
Tan iyo markii la furay kormeerayaasha 2013, muraayadaha muraayadaha, saqafka dhagaxyada iyo saqafyada been abuurka ah ayaa burburay in ka badan 75 jeer!
Garoonka diyaaradaha
Garoonka diyaaradaha ee Chennai waxaa ku yaal saldhig loo yaqaan "Travel Club". Waxay ku taallaa meel u dhow Gate 7 ee gawaarida cusub ee caalamiga ah iyo meel u dhow Gate 5 oo ka mid ah terminaalka gudaha. Saldhigga caalamiga ah wuxuu furan yahay 24 saacadood wuxuuna u adeegaa aalkolo, halka qadada alkahool la'aanta aan khamriga furanayn laga bilaabo 4 subaxnimo ilaa 9 galabnimo. Labada qolalba waxay bixiyaan cabitaan, wargeysyo, internetka, telefishannada, iyo macluumaadka duulimaadka.
Kuwa kaadhka mudnaanta leh, kuwa haysta Visa Infinite card, kuwa u qalma Mastercard, iyo macaamiisha Jet Airways iyo rakaabka duulimaadka Emirates Airlines ayaa heli kara qolka bilaashka ah. Haddii kale, waxaad ka iibsan kartaa maalinta maalinta soo gala.
Gaadiidka Gawaarida
Garoonka diyaaradaha ee Chennai ayaa si wacan ugu xiran gaadiidka. Habka ugu fiican ee aad ugu tagi kartid bartamaha magaalada waa adigoo qaada taksi. Khidmadu waa ka duwan yihiin kuwa gudaha iyo kan caalamiga ahba, inkastoo ay qarashka ku baxayaan 350 rupees ilaa Egmore. Waxa kale oo suurtagal ah in la qaato tareenka. Waxaa jira saldhig tareen ah (Tirusulam) waddada oo aan ka fogeyn garoonka diyaaradaha, tareenada magaalooyinku waxay ka socdaan ilaa Egmore Station. Waqtiga safarka waa qiyaastii 40 daqiiqo. Haddii kale, adeega basaska gaadiidka ee Metropolitan ayaa la heli karaa. Si kastaba ha ahaatee, waa inaad ogaataa in xarumahan aysan ku xirnayn terminaalka cusub ee garoonka waxayna ku yaalaan meel fog fog.
Gawaarida Madaarka
Marka marka la geynayo ama la uruurinayo rakaab, baabuurtu waa inay galaan kana baxaan garoonka 10 daqiiqo gudahood. Haddii kale khidmadda baarkinka waa la qaadayaa, iyada oo aan loo eegin haddii loo isticmaalo qalabka baarkinka. Tani waxay noqon kartaa mid caqli gal ah marka madaarka la xiro, maaddaama xarkada lacag-bixinta ay ku taallaa waddo adeeg ah dhamaadka garoonka. Lacagta waa 150 rupees ilaa laba saacadood.
Xaggee Laga Joojin Doonaa Madaarka
Madaarka Chennai wuxuu leeyahay qolal howl-gab ah, oo shaqeeya 24 saacadood oo loogu talagalay rakaabka socdaalka. Waxay ku yaalliin meelo cusub oo gudaha iyo caalamiga ah, dabaqa hoose iyo bidixda shaqaalaha garoonka diyaaradaha. Guryaha waxaa lagu bixiyaa meelo dabeecad leh, qolal gaar ah oo loogu talagalay dumarka iyo ragga. Waxaa kaloo jira qalab lagu qubaysto. Ka filo inaad bixiso 700 rupees habeenkii. Booqashada horay looma ogola.
Intaa waxaa dheer, tiro hudheel ah oo u dhow garoonka diyaaradaha ee Chennai si loogu gudbiyo rakaabka, iyada oo la kala dooranayo dhammaan miisaaniyadaha. Tilmaamaha Madaarka Madadaalada ee Chennai ayaa kaa caawin doona inaad go'aansato meesha aad joogtid.