Waxaa loo isticmaalaa dhuxul alwaax ah oo loo yaqaan 'Rattler' - oo aan ahayn mid aad u wanaagsan. Sanadkii 2013, Six Flags Fiesta Texas wuxuu soo jiiday jidka looxa ah ee qoryaha ah, oo lagu soo rogay curyaamiishii I-Box-ka ee roodhida ah (wax ka sii dambeeya), oo sameeyey tiro isbeddel ah dhismaha (oo ay ku jiraan darajo badan oo hore, foosto rogaal celin ah - wax badan oo ka dambeeya xitaa). Iyo hada?
Ma aha oo kaliya beerta si weyn u hagaajisay dhuxusha, waxay abuurtay si cajiib ah, si siman oo siman, si siman u raaxaysata oo raaxo leh oo runtii ah.
Stats Coaster
- Nooca koollada: Qoryaha iyo alwaaxda dhuxusha ; sidoo kale coaster a terrace .
- Xawaaraha ugu sareeya: 70 mph
- Dhererka: 179 fuudh
- Daar: 171 fuudh
- Xagal uu ka soo jeedo: 81 darajo
- Soo saaraha soo saaraha: Dhismaha Rocky Mountain
- Waxa uu ku jawaabay: May 2013
Abaalmarinta Tareenka
Sixirnadeeda gaarka ah, Six Flags Fiesta Texas waxaa lagu dhajiyaa barta qashin qubka hore oo ku wareegsan derbi adag oo 100-ama-le'eg ah. Sida qaar ka mid ah dariiqyada baarkinka, Iron Rattler ayaa ku yaala derbiga, iyo dabeecadda quruxda badan, qaabaynta dhismaha alwaax, oo hadda lagu qurxiyo jidka cagaarka ah ee dhalaalaya, oo ka soo horjeeda muraayadda dhagax dhoobo badan oo badan oo muuqaal ah.
Riders waxay galaan safka u dhexeeya laba xayawaan ee madaxa maskaxda ah iyo daboolka rattler oo ay la kulmayaan gaari ku habboon sheyga qoryaha yareeya, marka la eego xariiqda.
Si aad u hesho saldhigga gawaarida, waxay ka sameeyaan jaranjarooyinka iyaga oo leh rinjiyeyaashu rinjiga isku qurxiyo ee korantada ah sida mashiinka loo yaqaan 'coaster'.
Tareenada, oo ay sameeyeen soo saaraha garsoorka dhuxusha ee loo yaqaan "Gerstlauer Amusement Rides", waxay isticmaalaan wheels polyurethane (nooca sida caadiga ah loo isticmaalo qoryaha birta tuubooyinka dhaqdhaqaaqa ah) si loo daboolo dhamaan wadooyinka birta.
Madaxa madaxu wuxuu jilciyaa dhinaca hore ee tareen kasta, iyo - waxaad heshay - daboolka rinjiga ayaa lagu dhajiyaa dhabarka. Kuraasta, kuwaas oo loo diyaariyey laba guud, waa kuwo raaxo leh. Hal bar oo keliya, oo ka soo horjeeda cirifka rakaabka, oo ay ku jiraan difaacayaasha shidaalka, waa keli ah xakamaynta. Inkasta oo muraayadda ay ka mid tahay soo noqoshada, ma hayso daboolka garbaha. Hal kabood oo ku yaal barkad kasta oo rakaab ah, taas oo u egtahay sida geeska ku duljooga, waxay siinaysaa rukumeyaal yaryar (sida aniga oo kale) wax ay ku xiran yihiin.
Aniga [insert heart sign here] IBox
Tareenku wuxuu ka baxayaa saldhigga, wuxuuna wareegsan yahay qulqul, wuxuuna bilaabmaa inuu kor u kaco buurta sare ee 179-foot. Inkasta oo aan sida ugu dhakhsaha badan u helin wiishka wiishashka ah ee muraayadaha kuwaasi ka muuqda (sida El Toro ee Six Flags Great Adventure ), kor uqaadida silsiladda waxay u muuqatay mid aad u jilicsan. Si kastaba ha ahaatee, tareenadu waxay u dhowdahay xagga sare, si kastaba ha noqotee, wiishku wuxuu ku sii socdaa qaylo-dhaan, iyada oo kordhinaysa ficil aad u sarreeya iyo sare-u-qaadidda filitaanka dareenka ah ee ku xiran. Tareenka ku yaala bartamaha iyo gadaasha tareenku waxay helayaan adrenaline yar oo fudud sida tareenka oo ku dhow duulimaadka, laakiin kuwa tareenka hortooda ayaa si buuxda u saameynaya marka ay si qarsoodi ah u leexdaan geeska buur .
Marka tareenku ugu dambeyntii sii daayo, dhibicda ugu horreysa waa farxad raaxo leh. Bangiyada dabagalka iyo curfiyada waxoogaa bidixda bidixda ah sida rakaabku ku dhajiyaan si toos ah hoosna u gaaraan xawaaraha sare ee 70 mph.
Markii ugu horreysay ee la furay sannadkii 1992, Rattler asalka ahi wuxuu hoos u dhacay 166 feet, taasoo ka dhigtay dhibicda ugu dheer ee dhuxusha qoryaha wakhtigaas. Laakiin markii ay si dhakhso ah u heshay sumcad loogu talagalay raacitaankeeda xad-dhaafka ah, Six Flags ayaa hoos u dhigay dhererka ugu horeeya ee 124 cagaha si loo isku dayiyo loona hagaajiyo. Ka dib marka la jarayo dhibicda, coaster weli waxaa qaniinyo qumman iyo sumcad adag. Qarniyaal ka danbeeya roodhida waa inay dhab ahaantii kalsooni ku qabaan jidka IBO ee birta. Ma aha oo kaliya inay dib u soo celiyaan dhererka dhibicda, waxay ku dareen dhowr cagood. Qaabkan caanaha ah ee xayawaanku wuxuu hadda hoos u dhacayaa 171 fuudh. Xagladdiisa 81-degree ee dhererkeedu wuxuu ka dhigayaa khalkhalka khaas ah ee qulqulaya.
Ku mahadsantahay mahad-celinta loogu talagalay wixi-gaaban-post-noloshiisa noloshiisa.
Ka dib markaad muraayada ujirto dhulka hoostiisa, rakaabiyayaashu waxay kor u qaadaan oo ku dhuftaan kan ugu horreeya, iyo kan ugu awoodda badan, daqiiqado yar oo hawada ah . (Qaar ka mid ah saacadaha hawada ee ka imaanaya wadada guud ahaanba way ka sii fiicnaan lahayd.) Inkastoo baaxad aad u badan (kuwa ugu weyn) ay u muuqdaan in ay keenaan wakhti dheer oo duurjoogta ah oo hawada ka buuxda raacaya gadaasha tareenka, hore waa mid aad u kacsan - habka. (Dhexdhexaadkii iyo dhabarka tareenka ayaa sidoo kale bixiya darbo wanaagsan oo ah waqtiga hawada, ma aha wax aad u daran.)
Acrobatic Grace
Dadka jecel boodhyada roodhida, si aad u fiican u fiican ayaa ah wax fiican, Iron Rattler waxaa lagu raraa waxyaabo adag oo aad u fiican. Waxay qaadataa 179 fuudh oo tamarta kicinaysa, 171-foot dhibcaha ugu horeeya, 70-mph jimicsiga samada oo leh jahawareer shisheeye wakhtiga hawada, iyo wax kasta oo kale oo soo socda. Ma jiro wax xayawaan ah, shimbir la'aan, wax cabsi la'aan ah, ma jirto fal-xajin, jahawareerka jirka. Maya wax kale oo cajiib ah (haday si fiican u habboon tahay) fuulid.
Sidaa daraadeed, kudos waa in la kordhiyaa dhismaha Rocky Mountain Construction, shirkadda wax soo iibsanaysa iyo mihnadaha injineernimada oo labadoodaba dhisay wadada dib u dhiska iyo horumarinta wadada biriijka IBox oo sidoo kale ku magacawday "Iron Horse". Sida magaciisu soo jeediyo, wadada waxay ka kooban tahay dhererka birta ee birta oo leh shidaal ay abuuraan dushooda iyo hooseeyaha "I" kaas oo tareenada "tareenada" tareenadu ku haboon yihiin. Waad ku mahadsan tahay voodoo ka dambeeya qaabka naqshadaynta ee IBox track, waxa hore u ahaa raxan aad u qallafsan ayaa hadda waa socdaal macquul ah.
Waa burin cajiib ah oo matalaya Rocky Mountain Construction oo ah rakibaad labaad oo ah qaabka ay u socoto. Markii ugu horreysay waxaa la dhammeeyey 2012-kii si loogu casriyeeyo Texas Power Giant oo dhan oo lagu magacaabo New Power Guy ee Six Flags Over Texas. Maaddaama mashiinada cusbooneysiinta dib u cusbooneysiinta ay sidoo kale soo jiidatay dib u eegista ra'yiga, ma ahan wax la yaab leh in silsiladda baarkinka ay dhab ahaantii kalsooni ku qabtey jidka loo yaqaan IBox steel ee sannadkii 2013.
Laakiin Iron Rattler ayaa mid ka mid ah walaashii weyn ee Tekfisiga wata tikidhada weyn ee Texas: Dhaqdhaqaaqa, dhejisyada biraha tuubada ah ayaa muddo dheer ku soo biiray, laakiin waxay noqon karaan kuwo marar badan ku adag. Marka la eego IR-ku dhowaanshaha- tirooyinka hypercoaster , ciriiriga siligga ah ee foornada foosto ee ku saabsan khadadka IBox-kobcinta ayaa ah mid aad u xiiso badan. Ka dib markii ay jeexjeexday markii ugu horeysay ee hawada ay ku dhacdo qiyaastii 70 mph, koofurta ayaa ku dhow dusha sare ee xayawaanka, curves agagaarka waxayna galaan foorno foosto ah oo leh jimicsi acrobatic ah. Haddii garsooruhu uu soo galo cayaar Olympic, garsoorayaashu waxay wada qaadi doonaan "10" kaar ah ka dib markii IR unstay unugyada la isku qurxiyo.
Dib u cusbooneysi : Dhismaha Rocky Mountain ayaa tan iyo markii loo beddelay coasters kale. Eeg sida ay u barbardhigayaan Iron Ratller ee burburkayga aan ku dhejisanayno dhirta yaryar ee dhoobada iyo birta .
Ha iloobin xikmad caadil ah
Dhinaca tooska ah ee ka soo baxa dib-u-soo-kabashada, tareenka ayaa kor u kaca iyo korka sare ee darbiga dhagaxa. Waxay bixisaa xoogaa awood ah (laakiin, mar labaad, si siman) g-gabboodal ah sida bangiyada dabagalka si adag si saxan iyo bidixda. Waxa kale oo jira wakhti yar oo hawada ka baxda ah oo lagu raaxaysto buuraha yaryar. Gaadiidku waxay bilaabayaan in ay xawaaraha yaraan halkan, iyo jahawareerka xilligan, rakaabku waxay u maleynayaan in dhuxusha ay ku dhowdahay in ay gaartey naadirkeeda ayna tahay inay si dhakhso ah ugu noqoto saldhigga.
Hase yeeshee, markii ay dib u soo laabteen darbiga derbiga, waxaa lagu xasuustaa, "Oh, haa, waxaan ku dul sareeynay meel 100 mitir u jirta qoryaha yar yar ee la soo dhaafay, iyo ... eeeeeeahhhhhh!" Darajada ugu dambeysa ee gawaarida waa mid aan la filaynin, muddo dheer, iyo awood badan. Gacanta isku dhejisey biyaha ayaa daboolaya dabaqa hoose si loo yareeyo dhibicda.
Gaadiidka tareenka ee dhinaca derbiga iyo qalab dhidid ah oo u calaamadsan dhinaca dhinaceeda si loo yareeyo daqiiqado yar oo madoobaad ah iyo iftiin iftiin leh. Ridyaha ayaa dib u soo noqda maalinta iftiinka iyo dilaaca guluubka qunyar socodka ah kaas oo si degdeg ah u joojiya ficilka. IR markaa dib ayuu ugu laabto saldhigga.
Weligaa abid abeesaday? Inkasta oo xikmadda caadiga ah, xayawaannada xayawaanka aan lahayn maqaarka adag oo dhab ahaantii aad u siman. Ha iloobin taariikhda Rattler ee taariikhda hore iyo xigmadda caadiga ah ee ah in mashiinka xiisaha badan ee geedi-socodka ah ee qaybahan oo kale ah ay tahay in ay bixiyaan ciqaab, ciriiri adag. Si aad u wanaagsan baa ugu habboon? Hubaal. Isu diyaari in la yaabiyo oo la afuufiyo guntadan dhexdhexaad ah.