01 ee 02
Xarumaha Metropolitano ee Metropolitano iyo Routes
Gaadiidka Lima waxaa laga yaabaa in la jahawareersan yahay, iyada oo wadooyinka lagu cidhiidhiyo basaska lagu garaaco, taxadar yar oo yar iyo wax kasta oo u dhaxeeya. Ku tirtir darawal dhowr ah oo bilaash ah, dhibkuna waxa uu bilaabmayaa inuu koro.
Dadaalka lagu yareynayo ciriiriga iyo bixinta dadka maxalliga ah habab badan oo wax ku ool ah ee socdaalka caasimadda, ayaa dawladdu ugu dambeyn soo bandhigtay nidaam gaadiid dadweyne oo la taaban karo. Sannadkii 2006, shaqadu waxay ka bilaabantay Metropolitano, oo ah BRT (Bus Rapid Transit) oo ah basas la raaco oo la socdo waddooyinka gaarka ah.
Dibudhisyo tiro badan, kharashka, iyo khilaafaadyada kale waxay ku dhaceen mashruuca dhismaha, laakiin Metropolitano ayaa ugu dambeyntii noqotay mid ganacsi ah July 28, 2010 - inkastoo qayb ahaan uun.
Metropolitano waxay ka kooban tahay hal xarun oo kaliya, sida ay ahayd sanadkii 2010-kii. Metropolitano waxay ku xireysaa Lima Sur oo leh Lima Norte (Lima Lima iyo waqooyiga Lima), oo isku xiraya 16 degmo oo laga soo bilaabo Chorrillos ee koonfurta ilaa Comas waqooyiga.
Waxaa jira 38 idaacadood oo ku yaalla jidka, oo ay ku jiraan saldhigyada Barranco, Miraflores, San Isidro, La Victoria, Lima Central, iyo Breña. Waxaa sidoo kale jira xarun Estadio Nacional ah (National Stadium), taas oo ku taal meel u dhow Parque de la Reserva iyo Baaskiilka Biyaha .
Rutas Alimentadoras yaryar (Fududaha Gaaban) ayaa ka soo baxaya labada dhinac ee labada dhinacba, taas oo siinaysa fursad weyn oo ay u hesho Metropolitano iyada oo loo marayo laba xarumood oo laga soo daayo: Estacion Naranjal oo ku taal woqooyiga iyo Estacion Matellini oo ku yaalla koonfurta.
Qadka ugu wayn ee hadda jira wuxuu u eg yahay ilaa 16 mayl (26 km). Gaadiidka naftoodu waxay ku socdaan gaaska dabiiciga ah, iyagoo ka caawinaya inay sii wadaan waxyeellada waxyeelada leh ee Lima ee horay u dhacday.
02 of 02
Raacitaanka Lima Metropolitano
Raacitaanka Metropolitano waa nidaam fudud, oo aad uga raaxo badan oo ammaan ah marka loo eego safar mid ka mid ah micros iyo isku-dhafka magaalooyinka ( dariiqyada gaaban iyo ba'an ee ka soo horjeeda waddooyinka caasimadda). Waxa kale oo aad ka heli kartaa meel si aad u dhaqso badan oo aan lahayn halis ah inaad ku fadhiisanayso macaanka taraafikada saacad ama sidaas.
Waxyaabaha ugu muhiimsan ee aad u baahan tahay waa Tarjeta Inteligente, oo ah kaar elektaroonig ah oo ka shaqeeya tikidhkaaga (dib loo soo celin karo). Kharashka kaararka caadiga ah S / .4.50 (qiyaastii $ 1.60) waxaana laga iibsan karaa mashiinnada vending card ee xarun kasta. Waxa kale oo aad u baahan doontaa inaad lacag dheeraad ah dul dhigto kaarka si aad u daboosho gaadiidkaaga Metropolitano.
Qiimaha hadda ee laynka ugu weyn waa S / .2 - oo aad ku safri karto ilaa inta aad jeceshahay wadada ugu weyn (ilaa inta aanad ka bixin, markaa waa inaad bixisaa S /.2 si aad mar labaad u wadato). Isticmaalida mid ka mid ah dariiqyada quudinta ee S / .1.
Kaarkaaga ku riix meesha laga galo saldhig kasta si aad u gashid oo u sugtid baska. Gaadiidku caadi ahaan waxay yimaadaan shan ilaa toban daqiiqo. Nasiib darro, waxaad mararka qaarkood ogaan kartaa in basku uu buuxo, markaa waa inaad sugto midka xigta. Tani waxay dhacdaa marar badan inta lagu jiro saacad degdeg ah.
Dhammaan saldhigyada iyo basaska waxay leeyihiin gaadhi curyaan ah.
Adeegyada joogtada ah iyo Express Express ee Metropolitano
Waxaa jira noocyo kala duwan oo adeegyo ah oo ku socda laynka ugu muhiimsan, oo loo qaybiyo laba qaybood: si joogta ah iyo cadaan.
Hadda waxaa jira saddex adeegyo joogto ah (A, B iyo C). Servicio joogtada ah B ayaa dhererka dhererka oo dhan, istaagaya xarun kasta oo ka baxsan hal dhinac oo ka mid ah xariiqda dhexe (taas oo laba jeer kooban kala qaybisa). A iyo C ee joogtada ah mid kastaa wuxuu ordi karaa hal qeyb oo weyn oo kaliya. Waqtiyada way kala duwanyihiin, laakiin basaska caadiga ah ayaa bilaabanaya 5:05 subaxnimo illaa ugu dambeyn ilaa 10:55 galabnimo.
Waxaa jira lix adeeg oo muujinaya joojin kaliya oo saldhigyada qaarkood, iyada oo dadka rakaabka siinaya fursad si dhakhso ah loogu helo inay ka soo baxaan meel.