Macluumaadka Madaarka Mumbai

Wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato Mumbai Airport

Mumbai airport waa mid ka mid ah meelaha ugu muhiimsan ee soo galaya Hindiya. Waa garoonka labaad ee ugu mashquulka badan dalka (kadib Duufaan) waxaana la wareegaa in ka badan 45 milyan oo rakaab ah sannadkii - iyo, kaliya hal waddo! Madaarka ayaa loo kireystey shirkad gaar loo leeyahay sannadkii 2006-dii waxaana lagu sameeyay dayactir weyn iyo casriyeyn.

Koofiyadaha cusub ee gudaha waxaa lagu darey terminaal cusub oo caalami ah, Terminal 2.

Terminal 2 ayaa la furay bishii Janaayo 2014 waxaana la furtay Febraayo 2014 diyaaradaha caalamiga ah. Duulimaadyada gudaha ayaa hadda ku jira habka dib loogu rarayo Terminal 2 si qumman.

Magaca Garoonka iyo Qodobka

Garoonka Caalamiga ah ee Chhatrapati Shivaji Mumbai (BOM). Waxaa loo magacaabay ka dib markii Boqor Caan ah oo loo yaqaan 'Maharashtrian King'.

Macluumaadka Xiriirka Madaarka

Goobta Madaarka

Goobta caalamiga ah waxay ku taalaa Sahar oo ku taala Bariga Andheri halka terminaalka gudaha ee Santa Cruz, 30 kiiloomitir (19 mayl) iyo 24 kiiloomitir (15 miles) waqooyiga magaalada.

Waqtiga Safarka ee Xarunta Magaalada

Hal iyo badh ilaa laba saacadood ilaa Colaba . Si kastaba ha noqotee, waqtiga safarka waa wax aan ka yareyn subixii ama habeenkii habeenkii marka gaadiidku uu fudud yahay.

Mumbai Airport Terminal 1 (Domestic)

Garoonka diyaaradaha ee Mumbai wuxuu leeyahay saddex qaab: 1A, 1B, iyo 1C.

Mumbai Airport Terminal 2 (International)

Jidka Terminal 2 wuxuu ka helayaa dhammaan safaradaha caalamiga ah iyo kuwa soo galaya. Intaa waxaa dheer, shirkadaha diyaaradaha ee buuxa (Vistara, Air India, iyo Jet Airways) waxay isticmaalaan terminaalka loogu talagalay duulimaadyada gudaha.

Jet Airways ayaa hawlihiisa gudaha ah u rogay Terminal 2 15-kii Maarso 2016.

Terminal 2 wuxuu leeyahay afar heer sida soo socota:

Baabuurta iyo tikitka waxay si toos ah u gali karaan Terminal 2 oo ka imaanaya wadada cusub ee Sahar Elevated Road, taas oo bixisa isku xirnaan la'aanta ka jirta Western Express Highway. Gawaarida, gawaarida baabuurta , iyo basaska waxay u baahnaan doonaan in ay qaataan hannaan khaas ah iyada oo loo marayo Sahar hadda jira. Intaa waxaa dheer, looma oggola inay galaan meelaha baxa ama meelaha soo galaya.

Si ka duwan noocyada garoomada kale ee Hindiya, baaritaannada nabadgelyadu waxay dhacaan ka hor inta aan lagu haynin gudaha Terminal 2 - maaha ka dib. Tani waxay u suurtogelinaysaa in dadka rakaabka ah ay ku dhejiyaan alaabooyinka ku guuldareysta jeegga nabadgelyada ee baakadooda jeegga. Mid ka mid ah waxyaabaha ugu muhiimsan ee Terminal 2 waa matxaf balaaran oo soo bandhigaya farshaxanka Hindiga dherer dheer. Saamaynta Terminal 2 sidoo kale waa mid gaar ah. Waxaa lagu dhiiri galiyay qoob ka ciyaarka dareenka cad.

Xarumaha Garoomada

Garoonka diyaaradaha

Jidka Termin 2 wuxuu leeyahay tiro saldhigyo ah oo loogu talagalay rakaabka.

Gaadiidka Inter-Terminal Shuttle Bus

Goobaha caalamiga ah iyo kan gudaha waxay ku yaalaan qiyaastii shan kiilomitir (saddex mile). Waxaa jira bas bas oo bilaash ah, kaas oo ka baxaya 20 illaa 30 daqiiqo, 24 saac maalintii. Waqtiga loo qaadayo safarka u dhaxeeya terminaalka waa qiyaastii 20 daqiiqo.

Gawaarida Madaarka

Terminal 2 wuxuu leeyahay meel baabuurta la dhigto oo badan oo leh meel loogu talagalay ilaa 5,000 baabuur. Qiimaha gawaarida ayaa la kordhiyay 1dii Disembar 2016. Siciradu waxay ka billaabanayaan 130 rupees illaa 30 daqiiqo, waxayna kordhiyaan ilaa 1,100 rupees inta u dhaxaysa sideed iyo 24 saacadood. U fiirso in madaarka diyaaradaha aysan u ogolaan rakibidda rakaabka bilaashka ah ee ka imanaya aagga. Waxaad u baahan doontaa inaad bixiso khidmadda ugu yar ee baabuur dhigashada 130 rupees xitaa joogsi degdeg ah.

Qiimaha gawaarida la midka ah ayaa la mid ah koontada gudaha, inkasta oo gawaaridu ay leedahay meel lacag la'aan ah.

Gaadiidka iyo Gaadiidka Hotel

Habka ugu fudud ee aad u heli kartid hudheelkaada waa adigoo qaada taksi horay uga soo qaadatey Heerka 1 ee Terminal T2 cusub. Kharashka koonfureed ee Mumbai (Colaba) waa qiyaastii 450 rupees. Lacagaha kabitaanka ah waa dheeraad ah. Gaadiidka hudheelka waxaa laga heli karaa Heerka 2aad ee taksiga. Miisarku wuxuu ku yaal meel u dhow meesha laga soo galo aagga soo galaya. Adeegyada basaska ayaa sidoo kale laga heli karaa garoonka diyaaradaha.

Bedel ahaan, Viator waxay bixisaa bedelka bedelka diyaaradaha ee gaarka loo leeyahay. Waxaa si sahlan loogu ballansan karaa internetka.

Talooyinka Safarka

Goobta caalamiga ah waa ugu dhaqsaha badan habeenkii, halka kaniisada gudaha ay mashquul tahay maalinta. Dib u dhac ku yimaada ciriiriga socodka ayaa ah dhibaato weyn oo ka timaada madaarka Mumbai. Duulimaadyada waxaa badanaa dib loo dhigaa 20-30 daqiiqo sababtoo ah tan.

Garoonka Mumbai badanaa wuxuu keenaa jahawareer socdaalayaasha sababtoo ah labadaba caalamiga iyo kuwa gudaha, marka laga reebo xaafado gaar ah, waxaa lagu magacaabaa Garoonka Caalamiga ah ee Chhatrapati Shivaji. Haddii tigidhadaada duulimaadka gudaha ah ay sheegeyso in ay ka baxayso garoonka diyaaradaha caalamiga ah, tani macnaheedu maahan terminaalka caalamiga ah. Hubi inaad eegto nambarka kumbuyuutarka oo aad tagto midka saxda ah.

Nasiib darro, Terminal 2 cusub ayaa ku dhacda kaneecada, sidaa daraadeed diyaar u noqo in ay la macaamilaan haddii aad socdaaleyso habeenkii.

Xaggee Laga Joojin Doonaa Madaarka

Garoonka Mumbai ma laha qolal howl-gab ah. Hase yeeshee, waxaa jira hudheelo badan oo ka mid ah hoteelada , oo ay ku jiraan hudheel ku-meel-gaadh ah heerka 1 ee Terminal 2.