Atlanta waxay samaysay dadaallo aad u ballaadhan si ay u siiyaan fursado cusub oo gaadiid ah oo loogu talogalay noloshooda iyo sidoo kale martida badan ee magaalada. Mashruucyadu waxay ahaayeen kuwo gaabis socday, laakiin waxaa ku jira BeltLine iyo Atlanta Streetcar.
Ku saabsan Atlanta Streetcar:
Atlanta Streetcar waa mashruuc gaadiidka oo diirada lagu saarayo degmada Downtown, oo ay ku jiraan xafiisyo badan iyo meelo badan oo caanka ku ah dalxiiska oo ay ku jiraan Aquarium Georgia, CNN Centre, Xarunta Caalamiga ah ee Golaha Waddanka Georgia, Centennial Olympic Park iyo World of Coca-Cola.
Jidka Streetcar wuxuu ku socon doonaa jaranjarada magaalada dhexdeeda. Waxay la mid tahay waxa aad ka arki karto San Francisco, iyada oo ay ku jirto baabuurta fiilooyinka oo dhan. Atlanta Streetcar waxay ka kooban tahay hal kabel oo kor ku xusan. Magaalooyin badan oo Maraykan ah, oo ay ku jiraan Boston, Philadelphia iyo Seattle, waxay leeyihiin nooc ka mid ah gaadiidka tareenka fudud sida waddada.
Jidka Atlanta ee waddada:
Atlanta Streetcar waxaa lagu dhisi doonaa laba weji. Qaybta koowaad waxay diiradda saartaa line-East-West waxayna ka socon doontaa Martin Luther King Jr. aag xusuusta ah oo ku taala Downtown, xaaqin by Centennial Park.
Wareegga labaad ee wadada Atlanta Streetcar ayaa qaadan doonta woqooyiga ilaa Marta Xarunta Farshaxanka, oo soo afjaraysa Koofurta Dhexe ee Xarunta Shanaad. Khariidad sax ah oo loogu talagalay degaankan lama helin waqtigan.
Ugu dambeyntii, Atlanta Streetcar waxay qorsheyneysaa in ay ka furtaan dekedda Fort McPherson Marta Station illaa rugta Brookhaven Marta.
Sababta ka dambaysa Jidadka Waddooyinka:
Ururada waxay dareemayaan in si wayn ay ujirtu tahay habka ugu wanaagsan ee basaska iyo nidaamka tareenada sida Marta , waxayna ku habboon yihiin safar gaaban. Waddooyinka xaafadu way ka fiican yihiin basaska. Waxay kaloo u dhaqaaqi karaan si dhakhso ah, maadaama ayan saameyn ku laheyn taraafikada. Safarrada badanaa waxay u arkaan dariiqyada sida adeegyo aad ufiican oo soo jiidasho leh marka loo eego baska.
Jadwalka mashruuca Atlanta Streetcar:
Dhismaha ayaa la filayaa inuu bilowdo dabayaaqadii 2011, iyada oo diiradda la saarayo line-ka East-West. Waxay u maleynayaan in adeegu uu bilaaban doono bartamaha 2013-ka.
Mashruucyo badan oo magaalada ah ayaa saameeyn doona dhismaha socda sannadka 2012. Marta waxay ku dhawaaqday dhowr waddoy oo basaska ah oo dib loo bilaabi doono, laga bilaabo bisha Oktoobar 8, 2011, si loo dhiso dhismaha.
Isticmaalka loogu talagalay Atlanta Streetcar:
Iyadoo lagu saleeyay daraasado magaalooyin kale oo fuliyay nidaamyada basaska isku midka ah, Atlanta ayaa rajeyneysa in ay aragto meel u dhaxaysa 12,000 - 17,000 safar hal mar ah maalin kasta marka ay dhammaato xarumaha Waqooyi-Koonfurta iyo Bariga-Galbeedka. 11 - 14% ka mid ah rakaabka kuwaa ayaa la filayaa inay noqdaan dad horay ugu safray gawaarida kali ah, sidaas awgeed waa in ay yareeyaan wadooyinka qaarkood oo wadooyinka ku wareegsan.
Waqtigaan, saacadaha nidaamka la soo jeediyay waxay noqon doonaan 5:00 subaxnimo illaa 11:00 galabnimo maalmaha shaqada; 8:30 subaxnimo illaa 11:00 galabnimo Sabtiyada; iyo 9:00 am ilaa 10:30 pm Isniinta.
Qiimaha tigidhada la soo jeediyey ee loogu talagalay Atlanta Streetcar weli lama shaacinin.
Xiriirinta Adeegyada Kale:
Atlanta Streetcar waxay u adeegi doontaa inay u adeegto meelo ay ka shaqeeyaan Marta mararka hadda, laakiin waxay sidoo kale isku xiri doonaan saldhigyada Marta si kuwa ubaahan inay u safraan meelo kale oo Atlanta ah.
Atlanta Streetcar waa qayb ka mid ah qorshe weyn oo la yiraahdo The Connect Atlanta Plan, kaas oo ujeedkiisu yahay "kor u qaadista dhaqdhaqaaqa magaalada, horumar waara iyo nolol-noolaanshaha magaalada Atlanta." Atlanta Streetcar waxay qorsheyneysaa inay ugu dambeyn isku xirto qaybo ka mid ah BeltLine waxaana ay siin doontaa xarumo badan oo Marta ah. Qadka Bariga-Galbeed wuxuu la xiriiraa Xarunta Saldhiga ee Peachtree Station waxaana ku jiri doona qaar badan oo mustaqbalka ah.
Qorshaha Isgaadhsiinta Atlanta:
Qorshaha Atlanta ee Isku-xiran waa qorshe weyn oo gaadiid ah oo keenaya fursado fiican si loo helo Atlanta. Waqtigan xaadirka ah, qaar badan oo ka mid ah mashaariicda qorshaha la soo jeediyay waa fikrado kaliya Si tartiib ah waxay bilaabayaan inay noqdaan kuwo dhab ah, qaybo gaar ah oo qorshe ah sida Atlanta Streetcar iyo BeltLine oo qaadaya oo helaya maalgelin iyo taageero. Waxaad fiirin kartaa khariidad faahfaahsan oo ka mid ah xaafadaha Atlanta oo aad aragto waxa laga yaabo inay kuugu jiraan dukaankaaga sida Atlanta oo ka shaqeysa si aad u noqotid magaalo aad u fiican.
Taariikhda Atlanta Wadooyinka:
Wadooyinka ayaa loo isticmaalaa inay noqdaan nooc ka mid ah gaadiidka asaasiga ah ee Atlanta iyo magaalooyinka kale ee Maraykanka, dagaalkii hore ee aduunka. Nidaamyada intooda badan waa la xidhay, magaalooyin badan oo hadda haysta adeegga baska ayaa ku shaqeeya nidaamyo cusub.
Nidaamka baska ee Atlanta ayaa ka caawiyay samaynta badi xaafadaha maanta caan ka ah, gaar ahaan meelaha Bariga Magaalada ah sida Inman Park (oo loo tixgeliyo xaafadda Atlanta ee ugu horraysa), Virginia Highland iyo xaafadaha hoose ee Ponce de Leon iyo Dekalb Avenue oo dhan ilaa Decatur. Khadadka baska ayaa sidoo kale woqooyi ku soo maray qaybaha Buckhead iyo Howell Mill. Dhammaadkii 1800aad ', Atlanta streetcar waxaa loo yaqaan' Nine Mile Circle '(oo loo yaqaan' Nine Mile Trolley '), kaas oo abuuray wareegga udhexeeya xaafadaha caanka ah - sida BeltLine maanta.
Dabayaaqadii 1940-yadii ', Atlanta waxay ka soocday waddooyinka basaska ilaa iyo wadooyinka ayaa la daboolay oo la jiiday wadooyinka. Xarumaha Atlanta ee hadda la dhisay ayaa la casriyeyn doonaa socdaalada socdaalka ah, iyada oo la adeegsan karo sifooyinka curyaanka ah, hawo qaboojinta iyo raaxo kale oo aan fileyno.