Kharashka ugu xun
Kor u kaca khidmadda duullimaadyada ayaa la raadin karaa natiijooyinka weerarrada argagixisada ee 9/11. Tirada rakaabka rakaabka way liidatay, darawalkuna way ku mashquulsan yihiin in lagu dhejiyo khariidadda cas. Farire ayaa la gooyey si ay dib ugu soo celiyaan safarka mareykanka, waxaana sii kordhaya khadka hoose.
Tani waxay billaabatay inay gasho shirkadaha duullimaadka loo yaqaanno dakhliga soo gala, waxay ku amrayaan wax kasta oo ka hadlaya wakiilka adeegga macaamiisha inay keenaan xayawaankaaga duulimaadka. Shirkadda la-talinta ee IdeaWorks iyo CarTrawler waxay ogaadeen in shirkadaha dayuuradaha ay ku dhawaad $ 60 bilyan ku dakhliga soo gala sanadka 2015, 18.8 boqolkiiba sannadkii hore. Hoos waxaa ku qoran sagaal ka mid ah kharashka diyaaradaha ee ugu caansan.
01 ee 14
Bacaha culus
Diyaaradaha intooda badan waxay kuu oggolaanayaan inaad hubisid bacaha miisaankoodu yahay ilaa 50 rodol iyadoon kharashka dheeraadka ah, inkasta oo Spirit Airlines ay ku dhejiyaan culeyska ugu badan ee 40 rodol. Laakiin ka dib, kharashka culeyska culus ayaa kor u kaca , iyadoo ku xiran shirkadda diyaaradda. Laakiin diyaar u noqo inaad bixiso $ 100 iyo kor, iyadoo ku xiran miisaanka bacda.
02 ee 14
Ilma aan la wehelin
Haddii aad rabto in ilmahaagu keligiis tago, duulimaadyadu waxay ku dallacayaan waxa ay ugu yeeraan carruurta aan cidina wehelin. Lacagta waxay u dhaxeysaa $ 50 illaa $ 150 dariiq kasta, kor u kaca qiimaha ilmaha. Waxaa sidoo kale jira sharciyo ku saabsan da'da ilmaha iyo nooca duulimaadka ay ku jiraan.
03 of 14
Helitaanka Wi-Fi
JetBlue waa duulimaadka kaliya ee bixiya rakaabka rakaabka si xawaare sare leh oo Wi-Fi ah u helaya duulimaadkeeda. Bixiyeyaasha ugu weyn ee khadka Wi-Fi waa Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir iyo GX. Qiimayaasha waxay ku saleysan yihiin wakhtiga loo isticmaalo ama fogaanta diyaaradda, inkasta oo Southwest Airlines ay ku qaadaan $ 8 maalintii oo dhan.
04 ee 14
Beddel magacaaga
Marka aad duulimaadka diyaar u tahay, waxaa muhiim ah inaad hubiso inaad isticmaasho magaca saxda ah ee tigidhka. Ilaa inta ay shirkadaha duulimaadyada ka walwalsan yihiin, waxaad soo iibsatay aan la soo celin karin (badiyaa) iyo tikidhka aan la wareejin. Haddii magacaaga uu saxan yahay tikidhkaas, shirkadda diyaaraddu waxay awoodi kartaa - iyo waxay noqon doontaa - khidmadda lacag bixinta iyo, haddii ay khuseyso, kala duwanaanta kharashka haddii aad u baahan tahay inaad bedesho wax isbedel ah.
05 ee 14
Kuraasta Qolalka dheeraadka ah
Ma waxaad rabtaa qol aad u badan duulimaadka soo socda? Taasi waxay ku kacaysaa adiga. Duulimaadyadu waxay ku xiran yihiin inta udhaxeysa $ 25 iyo $ 200 si ay ugu fariistaan safafka ka baxa, boodhadhka ama alaabada badan "qol".
06 ka mid ah 14
Dhaqaalaha aasaasiga ah Fares
United Airlines ayaa dhowaan ku dhawaaqday inay bilaabi doonto iibinta qiimaha hooseeya. Hase yeeshee, tan waxay u qaadatay heerka ugu hooseeya iyada oo samaysay xannibaadda ugu weyn ee warshadaha. Kuwa iibsanaya qiimahaas horay uma dooran karaan kursi horay iyo - darger - waxay keenaan hal shay la qaado oo ku haboon kursiga hortooda iyaga oo aan isticmaali karin tubooyinka gadaashooda. Miisaaniyadaha miisaaniyada sida Ryanair iyo EasyJet ayaa ganacsigooda ku dhisay meherad dhaqaale oo aasaasi ah, iyada oo ku xiran waxkasta markay socdaan socotada iibsadaan qiimaha.
07 ka mid ah 14
Lacagta Lacagta Lagu Hubiyey
Ruush Airlines ayaa go'aansaday inay rakibaan rakaabka si ay u hubiyaan boorsadooda sanadka 2007. Waqtigaas, waxaa loo tixgeliyay xakameeyo isfurnaashaha, laakiin markii tartamayaashu ay arkeen inta lacag ah ee gudbinayay, qaar kale raacay. Kharashka wuxuu ka bilaabmaa $ 15 illaa $ 45 boorsooyinka koowaad , taas oo ku xidhan shirkada diyaaradaha. Gaadiidka caalamiga ah oo ay ka mid yihiin Air Canada, WestJet, Ryanair iyo Norwegian waxay sidoo kale ka qaadaan bakhaarada kharashka u dhaxeeya $ 35 ilaa in ka badan $ 100, taas oo ku xidhan hadba inta la duubay. Southwest Airlines ayaa ah hadda kaliya ee marin-hawleedka Maraykanka ah ee u oggolaanaya in ay safarro u keenaan laba boorso oo bilaash ah.
08 ee 14
Lacagta Deeqda Bixinta
Sannadkii 2010, ayaa shirkadda Spirit Airlines mar kale ku afduubtay wershaddaha iyagoo rakibaya rakaabka si ay u keenaan boorsooyin culus oo ku filan oo ku habboon kumanaan. Gawaarida waxay ku kacaysaa $ 35 markaad duulimaad dukaameysid, laakiin kharashkaasi wuxuu ku boodayaa $ 100 haddii aad bixiso khidmadda albaabka. Iceland-ku saleysan Wow Air waxay ku kacday $ 40.99 si aad u ballaaran marka la duulayo diyaarad ama $ 99.99 albaabka.
09 ee 14
Doorashada Kursiga
Qaar ka mid ah shirkadaha diyaaradaha ayaa hadda kaa codsanaya inaad doorato kursi gaar ah. Tusaale ahaan, Duulimaadka Ruuxu ma dalacayaan marka ay doortaan kursigaaga. Laakiin haddii aad rabto kursi gaar ah, waxaa jira khidmado ku lug leh, oo ku saleysan wadooyinka iyo meelaha kursiga. Bixiyeyaasha caalamiga ah ee miisaaniyada sida Malaysiya Air Asia , Vueling Spain iyo Brazil Azul ayaa sidoo kale ka codsaday xulashada kursiga. Emirates ku salaysan Dubai ayaa bilaabay in lagu xakumo xulashada kursiga bisha October 2016.
10 of 14
Guddiga Mudnaanta
Laga yaabee inaadan awoodin inaad ku fariisato ganacsiga ama fasalka kowaad, laakiin shirkadaha duulimaadka ayaa kuu oggolaan doona inaad diyaarad u raacdo kooxda aadka ujecel - si lacag ah. Kuwa bixiya mushaharka inta ka hartay inta ka hartay rakaabka, iyada oo fursad u ah inay ku dabagalaan meel qaali ah oo qoryaha korontada ah iyo awoodda inay ka mid noqdaan kuwa ugu horreeya ee ka baxa diyaaradda. Qiimaha waxay ku xiran tahay dhererka diyaaradda, laakiin wuxuu ka yaryahay $ 30 illaa $ 100.
11 of 14
Isbedelka Tigidhada
Goontu waa maalmaha haddii aad u baahan tahay inaad bedesho taariikh ama joojiso tigidhka, waa la samayn karaa bilaash. Hadda, shirkadaha intooda badani waxay ku kacaan qiimo ka baxsan $ 50 illaa $ 150 - iyo suurtogalnimada farqiga u dhaxeeya - isbeddelada iyo / ama dib u soo celinta. Iyo qaar ka mid ah - sida Rueen iyo Ireland ee Ryanair - ma bixiyaan lacag celin xaalad kasta.
12 of 14
Cunto iyo Cunto fudud
Iyada oo qayb ka mid ah jarista, sidayaal ayaa billaabay inay joojiyaan cunto bilaash ah oo cunto iyo cunto fudud ah oo loo adeego fasalka tababarka. Sannadkii 2003, shirkadda Atlanta ee saldhigeedu yahay Delta Air Lines ayaa noqotey kii ugu horreeyey ee dhab ahaantii ku rakibay rakaabkii sanduuqyada fudud. Kantaroolayaasha kale waxay raaceen habdhaqameed, iyagoo abuuraya sanduuqyada cuntada lagu iibsado ee lagu iibsado iyo cuntooyinka bistro ah oo qiimahoodu ka hooseeyo $ 2.99 ilaa in ka badan $ 10. Tababarku wuxuu ku faafay adduunka intiisa kale, iyada oo British Airways ay ku dhawaaqday in ay ka saartay cunno bilaash ah iyo cuwaafayee duulimaadyadii gaabnaa si ay u barbar dhigaan waxa lagu iibin karo shirkadaha EasyJet iyo FlyBe.
13 ee 14
Barkadaha iyo bokiska
Sanadkii 2004, Delta Air Lines ayaa ku dhawaaqday in ay ka saari jirtay alaabooyinkaas alaabta ka soo jeeda ee duulimaadkeeda iyada oo qayb ka ah dadaalada joogtada ah ee la dhimayo. Mar labaad duulimaadyada intooda badan waxay raaceen duulimaadyada gudaha. JetBlue waa shirkadda kaliya ee Maraykanku iibiso, oo ku amraysa $ 6 barkin Claritin iyo $ 5 loogu talagalay buste Arm & Hammer oo safarku hayn karaan.
14 ka mid ah 14
La hadal Adeegga Macaamiisha Via Phone
Ka hor intaan internetka la helin, dadka safarka ah intooda badani waxay duullimaadkooda ku duubeen iyaga oo adeegsanaya wakaalad safar ama iyaga oo waca toos ah u wacaya shirkad. Wakiil waxtar leh ayaa weydiin doona su'aalo iyo soo-jeedin doorashooyin. Waxay sidoo kale samayn doonaan isbedel haddii la codsado. Laakiin internetka ayaa u oggolaanaya qof walba in uu tago duulimaadkiisa gaarka ah oo uu isbeddel u sameeyo. Duuliyayaashu waxay arkeen in ay ogaadeen inay yarayn karaan tirada wakiilada ay u baahan yihiin. Waxay sidoo kale ogaadeen in ay dadku ku bixin karaan haddii ay dhab ahaantii rabeen inay la hadlaan qof qof taleefanka ku jira, oo ku soo dallacaya meel kasta oo ka yimid $ 15 illaa $ 25 oo ah mudnaanta.