Waxaa sameeyay Edited by Joe Cortez; Febraayo 27, 2018
Haddii aad taqaan qof qof u shaqeeya shirkad diyaaradeed, waxaa laga yaabaa inaad maqashay inay ka hadlaan waxtarka duulimaadka. Mid ka mid ah miisaska hawsha diyaaradaha waa "bilaash" safarka meel kasta oo gawaarida ama lamaanaheeda duulimaadkoodu duulaan, laakiin waxaa jira xaalado badan.
Shaqaalaha maraakiibta miyuu dhab ahaantii heli karaa safar bilaash ah?
Qodobka ugu muhiimsan ee lagu nadiifinayo waa in shaqaalaha duullimaadyada ay bixiyaan safarkooda haddii aysan u safrin shaqada.
Inkastoo ayan masuul ka ahayn inay daboolaan duulimaadyada aad caadiyan bixiso duulimaadka, waxay mas'uul ka yihiin bixinta canshuuraha iyo qiimaha tikidhadooda.
Shaqaalaha duulimaadka u socdaalaya raaxeysiga waxaa loogu yeeraa "rakaab ah dakhliga." Haddii si kale loo yiraahdo: gawaaridu maaha wax lacag ah oo ka baxsan, sidaas awgeed waxaa mudnaanta leh ka hooseeya rakaabka dakhliga ugu hooseeya (oo ay ku jiraan kuwa safraya tigidhada abaalmarinta). Shaqaalaha shirkada diyaaradaha intooda badani waxay sidoo kale duulaan diyaar garow, sidaas darteed ma ogaan doonaan haddii ay doonayaan in ay diyaarad ku duulaan illaa inta qof kasta oo kale uu ka dhigay guddiga. Iyadoo wadooyinka aan la isticmaalin, waa in aysan jirin wax dhib ah, laakiin haddii ay u socdaan duulimaadyo caalami ah oo magaalooyinka ah oo diyaaradda u adeega kaliya hal mar maalintii, diyaaraduna way buuxsantay, waa inay mar labaad isku dayaan. Haddii ay heystaan meelo horay loo sii hayo ama goobo safar ah, safarka sugitaanka wuxuu dhab ahaantii ku dambayn karaa inuu aad u qaali yahay.
Xitaa haddii ay tahay faa'iidooyinkooda, canshuuraha iyo khidmooyinka kali ah - oo ay ku jiraan khidmooyinka amniga, khidmadaha caalamiga ah iyo wixii shidaal ah - waxay boqolaal doolar ku dari karaan safar caalami ah.
Inkastoo inta badan kharashka socdaalka ay aad u yaryihiin inta badan, waxay ku adagtahay inay u duulaan bilaash .
Warka wacan ee shaqaaluhu waa in xaaladaha qaarkood, kursi kastaa wuxuu noqon karaa mid ku xiran. Haddii ay jirto fasal koowaad ama kursi ganacsi oo aan la iibin, waxaa laga yaabaa inay ku dhamaato helitaanka halkaa "qiimo" sida safar dhaqaale, ama wax yar oo dheeraad ah.
Dabcan, ma jirto wax damaanad ah, iyo xataa rakaabka isticmaalaya shahaadooyinka casriga ama meylka si ay u guuraan kabaha xiga waxay leeyihiin mudnaanta sare.
Saaxiibada iyo qoysaska shaqaalaha dayuuradaha ma u safri karaan bilaash?
Laakiin saaxiibbada iyo qoysku ma heli karaan "safar aan dakhligu lahayn" socdaal? Diyaarad kastaa waxay leedahay siyaasado iyo habab kala duwan oo loogu talagalay macaamiisha "aan aheyn dakhliga", taas oo ka bilaabmaysa asxaabta asxaabta ilaa ikhtiyaarka ballansashada buuxa. Waa kuwan siyaasadaha afarta shirkadood ee shirkadaha waawayn ee Maraykanka.
Shirkadda American Airways waxay raacdaa siyaasadaha
Afarta ka mid ah kuwa waawayn ee Maraykanku, Maraykanku waxay yeelan karaan lacagta ugu fiican ee socdaalka. Sida lagu sheegay warsidaha ay soo daabaceen shirkadda American Airways iyo US Airways 2014 , qorshahooda "aan ahayn" waxay daboolayaan 1.5 milyan oo shaqaale iyo shaqaale hore oo tikidhada hore uga shaqeeya, oo ay ka mid yihiin ilaa 200,000 oo shaqaale ah.
Shaqaalaha Maraykanka ee u qalma diyaaradaha ayaa loo oggol yahay inay duulimaad u duulaan, oo ay la socdaan martigooda iyo saaxiibadooda. Shaqaalaha hawlgabka ah ee dhaafaya "65-dhibcood" (ugu yaraan 10 sano oo ah adeegyo firfircoon, da'da hawlgabka iyo sanadka adeegga waa inay le'egaan ama ka badiyaan 65) sidoo kale waxay xaq u leeyihiin safar aan "ahayn". Kuwa doonaya inay u safraan fasalka ganacsiga ama korka waa inay bixiyaan lacag dheeraad ah, iyagoo ku saleysan qorshahooda.
Kharashka safarka gudaha ee gudaha Maraykanka wuxuu ku saleysan yahay masaafada, halka safarka safarka ee caalamiga ah uu yahay khidmad guri oo ku saleysan meesha.
Maxaa ku saabsan saaxiibo ama saaxiibo aan ahayn waalidiin, xaaska, ama caruurta? U qalmidda shaqaale American Airways ah ayaa la siiyaa 16 "sanad waliba", halka hawlgabkana ay helayaan siddeed. Safarrada Socdaalka ee Buddy waxay ka helaan mudnaanta hoose ee shaqaalaha ka shaqeeya fasaxyada, shaqaalaha kale iyo dadka safarka ah, hawlgabka iyo waalidiinta.
Saaxiibada Delta Air Lines way raacaan siyaasadaha
Inta badan sida Maraykanka, shaqaalaha Delta Air Lines waxay kordhiyaan mudnaanta safarka ee saaxiibada iyo qoyska. Si kastaba ha noqotee, sida uu u khuseeyo waa siyaasad ka duwan marka loo eego dhigooda Dallas.
Kadib si guul leh uga shaqeyneysa Delta 30 maalmood, shaqaalaha ayaa loo oggol yahay inay isticmaalaan faa'idadooda bilaashka ah si ay u arkaan dunida.
Intaa waxaa dheer, lamaanayaasha, carruurta yar-yar ee ku-tiirsan ilaa 19 sano jir (ama 23 arday oo waqti buuxa ah) iyo waalidiinta ayaa sidoo kale heli kara safar qiimo dhimis leh. Taasi maahan qof kasta: Carruurta aan ku xirneyn, saaxiibada safarka, qoysaska la ballaariyay iyo martida waxay u qalmaan oo keliya u safarka kharashka yar.
Marka la duulayo marinka Delta saaxiibka ama qayb ka mid ah barnaamijka diyaaradaha, qof kastaa wuxuu ku xiran yahay saldhig u taagan. Haddii ay jirto hoy la heli karo ka dib marka rakaab kale oo dhan lagu xisaabtamo, ka dibna waraaqaha waxtarka ayaa kari kara. Sida laga soo xigtay bogga lacagta shaqsiga, duulimaadyada gudaha waa "bilaash" laakiin u safrida meelo caalami ah waxay ku xiran yihiin dawladda iyo khidmadaha garoonka.
Heshiiska koonfureed ee Southwest Airlines waa inuu raacaa
Inkasta oo ay tahay furan furan, rakaabada Southwest Airlines ayaa loo oggol yahay in ay fadhiistaan kuraas furan oo ku saabsan duullimaadka iyagoo qayb ka ah xirmooyinkooda. Hase yeeshee, shirkaddan, helitaanka socdaalka "dakhliga" maaha mid aad u xadidan.
Shaqaalaha waxay ku siin karaan faa'idooyinka safarka ee Koonfur-galbeed ee ku-meel-gaadhka ah ee u-qalanta: lamaanayaasha, carruurta ku-tiirsan ee u-qalma 19 jir ama ka yar (24 haddii ay yihiin arday buuxa), iyo waalidiinta. Inkasta oo Southwest-ka ay heshiisyo la gashay shirkado kale oo faa'iido u leh, socdaal aan "dakhli la'aan" ahayn had iyo jeer ma ahan waayo-aragnimo bilaash ah, maaddaama lacag-bixinnada ay ku xiran tahay hadba sidaad u socoto.
Maxaa ku saabsan baaskiilka? Si ka duwan suuqyada kale, shaqaalaha Koonfur-galbeedku waa inay kasbadaan baasooyinkooda iyada oo loo marayo nidaamka aqoonsiga gudaha, oo loo yaqaan "SWAG Points." Marka shaqaalaha loo aqoonsado shaqadooda wanaagsan ama ka qaybqaato barnaamijyada dhiiran, waxay kasban karaan dhibcooyinka loo bedeli karo baaskiilada, dhibcooyinka duulimaadka ah, ama tikidhada dhacdada.
Saaxiibada United Airways waxay raacaan siyaasado
Shaqaalaha United Airways, shaqaalaha ayaa wali waxay helayaan inay nasiib u yeeshaan asxaabtooda iyo qoysaskooda, hase yeeshee xadka waa mid aad u kooban. Sida ay sheegtay shirkadda diyaaradaha, shaqaalaha iyo qoysaskooda waxaa laga yaabaa inay helaan mudnaanta safarka oo ay ka mid yihiin qiimaha dhimista iyo safar aan xadidneyn.
Muxuu barnaamijku dhab ahaantii u eg yahay? Wargeys ka socda Ururka Duulimaadka Duulimaadka ayaa si faahfaahsan u qeexaya barnaamijka. Shaqaaluhu waa inay doortaan asxaabtooda ay uqalmayaan safarka "dakhliga aan" dakhliga bisha Diisambar sanadka soo socda. Ka dib markii kama dambaysta ah la dhaafo, saaxiibo laguma dari karo liiska. Shaqaalaha ayaa sidoo kale dooran kara inay qaataan 12 nambar dookheed sannad kasta si ay u kala qaybiyaan saaxiibada.
Waa maxay nooca baasaska ee sidoo kale muhiim u ah United. Saaxiibada la qoray waxay la socdaan shaqaalaha, qofka howlgabka ah, ama xaaskooda waxaa la siiyaa mudnaanta ugu sareysa ee loo fidiyo, halka kuwa kalida u duulaya ay yihiin mudnaanta ugu yar.
Maxaan ubaahanahay in aan ka ogaado "safarka asxaabta" safarka?
Sidaa daraadeed, asxaabta shaqaalaha hawada ayaa duulaya qiimo raqiis ah haddii qolka la heli karo - codadka sida wanaagsan, sax? Nasiib darro, ma ahan mid fudud sida diyaarintaada saaxiibtinimo ee buug saaxiibbo ah oo tikidh ah, u gudbinayay jeegga TSA , iyo fasax aadaya.
Sida kor ku xusan, wargeysyada kaadhadhka asxaabta waa rakaabka ugu hooseeya liiska sugitaanka. Haddii ay duulimaadkoodu dhammaato, waxaa jira fursado fiican oo aysan ka dhigi doonin guddiga . Baaskiilada rakaabka waxaa badanaa loo ogol yahay in ay duuliyaan duulimaadka, hase yeeshee siyaasaduhu way ku kala duwan yihiin duulimaadyada.
Intaa waxa dheer, waraaqaha nalalka ah ee saaxiibka ah waxaa loo tixgeliyaa wakiilada shirkada diyaaradaha, iyada oo aan loo eegin siday da'doodu tahay. Sidaa darteed, waa in ay u hoggaansamaan xeerka dharka ee dharka adag, taas oo inta badan ay ku jirto heerarka dharka ganacsiga ee casriga ah. Haddii aysan buuxin shuruudaha adag, waxaa laga yaabaa in loo diido in la dhigo iyada oo aan lahayn ilaha dib u bixinta.
Goorma ayay tahay waqtiyada ugu xun ee la isku dayo oo u duulaya sida "rakibi" aan aheyn?
Isticmaalka safar bilaash ah ama saaxiib ah ayaa ah fikrad aad u xun inta lagu jiro wakhtiyada ugu badan, sida:
- Axadda ka dib Thanksgiving
- Toddobaadyada Isbuucyada (Isbuuca Mooshinka, Maalinta Isqorista Isbuuca, Maalinta Shaqaalaha Iskuulka, iwm.)
- Wakhti kasta oo ay jirto cimilad xun , sida bilaha qaboobaha
Haddii duulimaad la joojiyo, dhammaan rakaabkii barakacay ayaa la dejin doonaa duulimaadka soo socda. Haddii ay buuxsanto, waxay ku dhammaan doonaan liiska sugitaanka ee kor ku xusan ee rakaabka aan dakhliga ahayn. Tusaale ahaan: Haddii diyaarad haysa 250 rakaab ah looma oggola inuu duulo, taas oo macnaheedu noqon karo 250 qof oo ka horreeya liiska - inkastoo taasi ay tahay tusaale aad u daran.
"Socodka dakhliga" wuxuu noqon karaa mid aad u fiican, laakiin waxaa muhiim ah in la xasuusto in aad dhici karto inaadan duulin maalintaas, ama waxaa lagaa dhaadhici karaa magaalo aanad qorsheyneyn inaad booqato. Haddii ay taasi dhacdo, waxaad ku jirtaa gogosha qolalka cuntada iyo qolalka hudheelka - diyaarada kama caawin doonto. Ka hor intaadan saaxiibkaa weydiisin caawimo oo aad tijaabiso gacantaada "wargelin aan ahayn", hubi inaad miisaamto faa'iidada iyo khasaarooyinka xaalad kasta. Xaaladaha qaarkood, waxaa laga yaabaa inay ka jaban tahay inaad bixiso tikidhkaaga halkii aad ku duuli lahayd jaarka saaxiibka ah.