Intee le'eg ayaa ah gaaban dhamaadka qoraalka?
Marka laga eego dhinaca safarka, maalmaha sharafta badan ee barnaamijyada fariimaha joogtada ah ayaa soo maray. Intaad isticmaaleysay macaamiisha sida u kala fogaanta aad u duulay, macneheedu waa inaad ku kasban kartid tikidhada bilaashka ah ee saddexda ama afaraad ee aad bixiso, hadda waxaad ku kasbatay sida aad ujirto. Lacagta abaalmarinta ayaa sidoo kale loo isticmaalaa inay jabto: Tikidhada hal-mar ee dhaqaalaha ee Koonfur-Aasiya oo ku yaal Delta Air Lines ayaa qiimaheedu yahay 40,000 mayl, laakiin waxay ku kacday 32,500 mayl sannad ka hor.
Liisku wuu socdaa.
Sida xun ee loogu talagalay safarrada, inta badan ma tixgelinayno dhinaca kale ee isla'egta - si ka fiican ama ka sii xun. Sii wad aqrinta si aad iigu oggolaato in aan sidaa sameeyo.
Daawashada Qareenka Shaydaanka
Dusha sare, waxay u muuqan kartaa in shirkadaha diyaaradaha ay helayaan dhamaadka gaaban marka ay timaado barnaamijyada duubista.
Waqtigaan hadda, tusaale ahaan, United Airlines waxay bixisaa dallacaad la beegsanayo dadka isticmaala si ay u helaan 70,000 miles MileagePlus marka ay furaan xisaab MileagePlus Explorer Visa oo ay ku qaataan $ 3,000 si ay u helaan mile. Marka dhan la sheego oo la sameeyo, mid ka mida macaamiishaasi waxay lahaan lahaayeen 73,000 mayl si ay u soo ceshato.
Haddii ay jiraan "Saver" -hevel awards, tani waxay ku filan kartaa hal jidka u socdo ee Japan ee ganacsiga fasal ee United-ama mid ka mid ah la-hawlgalayaasheeda, oo ay ku jiraan Skytrax diyaarad shan-xiddig oo dhan All Nippon Airways. Qiimaha lacagta caddaanka ah ee tigidhkan wuxuu noqon doonaa qiyaastii $ 4,000, laakiin aadan si toos ah u bixin wax kharash ah shirkad diyaaradeed, maaddaama $ 3,000 oo aad ku bixiso kaarkaaga aad u isticmaashay alaabo iyo adeegyo kale.
Dabcan, dadka intiisa badani ma helaan lacag sidan, laakiin run ahaantii duulaya. Inkasta oo habkani uu yahay mid aan faa'iido badan lahayn, xilliga dakhliga ku salaysan dakhliga ku salaysan, waxay weli u muuqataa in ay bixiyaan shirkadaha diyaaradaha wax yar ka badan daacadnimada rakaabka, taas oo ka yar badeecada maalmahaas si kasta ha ahaatee thanks to industry consolidation.
Duulimaadyada 'Diyaarad Qarsoodi ah oo qarsoodi ah'
Xoogaa, qayb ka mid ah isla'egta shirkadaha duulimaadka ka dhigta lacagtooda laga soo qaato barnaamijyada soo duubay-oo ay sameeyaan lacago badan oo iyaga ka mid ah iyaga oo aan samaynaynin duulaan duulimaad ah ama duulimaad ah, laakiin iibinta tooska ah ee macaamiil fara badan, labadaba safarrada iyo shirkadaha gaarka loo leeyahay oo maamula oo lammaaneya barnaamijyadooda duugoobay.
Tusaale ahaan kaarka deynta (iyo kaashyada kaadhka deynta) waa mid ka mid ah sababaha ugu waaweyn ee ay shirkaduhu u kasbadaan lacag badan oo ka yimaada barnaamijyada duulimaadka ah ee soo noqnoqonaya), aan u malaynayno eedeymaha United Chase, oo dhab ahaantii soo saaraan mile, 1.4 senti hal mayl. Taas macnaheedu waxa ay tahay in United ay dhab ahaantii ka dhigtay $ 1,022 macaamilkan, iyada oo aan loo eegin sida uu macaamilka u soo kabsaday. Ama haddii.
Taasna waa shirkadaha diyaaradaha 'qarsoodiga qarsoodiga ah': Fariimo badan oo soo noqnoqonaya ayaa marar dhif ah ama marnaba laga xoroobi karo malaayiin, sababtoo ah ma haystaan wax ku filan abaalmarinta ay doonayaan, ama waxay ku kalsoon yihiin. Tani tan la mid ah daacadnimada macaamilka ee macaamiisha ah iyo dakhliga soo-haraaga badan ee dakhliga ku salaysan dakhliga ku salaysan, oo laga yaabo inay xitaa ka careysiiso ilaa inta barnaamijyada waraaqaha soo noqnoqonaya ay kugu dhejiyaan.
Wareegyo Weli U Ah Inay Guuleystaan Game Frequent Flyer Game
Dabcan, sababtoo ah shirkaduhu waxay ku guuleystaan ciyaar weyn ee fiidmeerka macnaheedu maaha inaadan sidoo kale samayn karin.
goobta la daabacay maqaal hore oo sanadkan ah oo ku saabsan isticmaalka "kharashka la iibiyay" si loo kordhiyo dakhliga la xiriira kaararka deynta , taas oo kaliya bilowgii talaabooyinka aad qaadi kartid - labadaba dakhliga iyo garashada.
Qaar ka mid ah dadka safarka ah, tusaale ahaan, samee xawaaladaha duulimaadka mashquulka ah maalmo mashquul ah, ka dibna si ikhtiyaari ah u qaadan duulimaadyo dambe oo ay ku jiraan mug-celin isdaba joog ah oo qayb ka ah madaxfurashadooda si loogu furo kursi. Qaar kale, dhinaca kale, waxay ka helayaan baqshadaha siyaasadaha dayuuradaha, sida iibsashada tikidhada shirkadaha duulimaadka ee barnaamijka weyn ee hawada, oo duulimaadkoodu yahay caadiyan helitaanka dakhliyada inta badan laga dhaafo.
Si kastaba ha noqotee cayaarta cayaaraha soo noqnoqonaya, waa inaad ogaataa: Ma aha inaad dareentid inaad dambiile ku fariisato kursi bilaash ah: Duulimaadku wuxuu ka dhigayaa lacag kaaga maqan - ama maahan. Oo wax alla wixii aad samaysaanba, jidkaaga mooyaane.
Si ka duwan lacagta caddaanka ah ee koontada keydka dulsaaraadka, dulsaarada badan ee duulimaadka lama kordhin qiimaha waqti ka dambeeya, laakiin, iyadoo ay ugu wacan tahay dhimis isdaba joog ah, hoos u dhac.