Waxay ku taal bartamaha magaalada Nashville, oo kaliya ka baxsan Interstate 65, rakaabyadu waxay ku gudbaan koox dhisme ah oo bixiya tilmaamo yaryar oo ujeeddadoodii hore. Barry Walker, milkiilaha hadda jooga dhismayaasha, si aamusnaan ah u dhigno jidka, dib u soo celinta dhismayaasha si sharafkooda hore.
Dhismaha weyn waxaa la dhisay sanadkii 1881 sidii "The Phoenix Cotton Mill" oo loo yaqaan "Nashville Cotton Mill". Sanadii 1910kii dhismuhu wuxuu ahaa mid banaan.
Isagoo si qumman u wada shaqeynaya Jackson Tennessee, wuxuu ahaa shirkad wax soo saarku bilaabay 1874 magaciisa; Shirkadda Shirkadda Shidaalka, oo markii dambe la iibiyay loona bedelay "Kaabayaasha Batroolka iyo Shaqada Boorsada" Waxay ku darsadeen 1884, iyaga oo soo saarey mishiinka gaaska iyo boogaha.
Sannadkii 1904, waxay noqdeen kuwa ugu weyn ee noocyada noocooda ah, ee qaranka. In la dhiso guusha mootooyinkooda iyo barwaaqadooda, 1906 Koonfurta waxay billaabeen wax-soo-saarka gawaaridooda ugu horeeya, oo uu sameeyay injineerna hibada leh William H. Collier.
Sannadkii 1910 ilaa 600 oo gaari ayaa lagu soo saaray magaca caanka ah ee Koonfurta.
Gaadiidka Koonfureed iyo Goobta Shaqada ayaa ku guuleysta gaadiidka la qabsaday dareenka ganacsiga Nashville ganacsade, Augustus H. Robinson, oo soo ururiyay koox maal-gashadeyaal ah oo iibsaday qaybta gawaarida oo ay u guureen dhismaha Phoenix Cotton Mill.
Waxaa la ogaaday in shirkad kale ay soo saartay gawaarida lagu magacaabo Koonfurta, sidaa darteed William Collier wuxuu ku beddelay baabuurkiisa "Marathon" si sharaf loogu sameeyo 1904 ciyaaraha Olambikada.
Markii guuritaanka la dhammeeyo, Marathon wuxuu balaariyay xarig ka yimid A9 Tour Audi, iyo B9 Rumble Roadster Roadster. Sannadkii 1911 shan nooc ayaa la bixiyay, sannadkii 1913 waxay kordhay 12 nooc oo kala duwan. Baabuurtu waxay ahayd guul dhamaystiran oo dadwaynaha ah, wax soo saarkana way ku adkaan kartaa inay dalbadaan.
Marathon waxay qabteen shirkadihii waaweynaa ee Mareykanka; illaa 1912 waxay heleen awoodda wax-soo-saarka 200 oo bil walba, iyada oo qorshayaal ah 10,000 oo sanadle ah.
Inkasta oo mustaqbalku uu u muuqday mid cad oo Nashville ah ee Marathon Motor Works, waxa ka soo horjeeda muuqaalku ma ahayn mid aad u liitay.
Sanadkii 1913, William Collier wuxuu fayl gareeyay eedaymo aan munaasib aheyn oo maraakiibta la siin waayay. Shirkaddu waxay aragtay saddex madaxweyne muddo afar sano ah. Iyadoo la raacayo go'aamada maalgashiga iyo go'aamada maamulka, shirkaddu waxay ku jirtaa qaab maaliyadeed. Wax soo saarka Nashville wuxuu joojiyay 1914-kii. Dhamaan qalabka waxaa lagu iibsaday Indiana Automakers, Herf Brothers, kuwaas oo baabuurka soo saaray sannad kale Indianapolis, oo hoos imanaya magaca Herf-Brooks. Lama oga sida dhabta ah ee Marathons loo soo saaray, inkastoo keliya sideed tijaabada ayaa la og yahay maanta.
Dhismaha Nashville Marathon way furan tahay, iyada oo shaqaaluhu ay soo saaraan qalab ilaa 1918-kii. Dhismuhu wuxuu fadhiistay illaa 1922 markii la iibsaday shirkadda Werthan Bag oo dabadeedna lagu buuxiyey mashiinada wax lagu iibiyo bacaha. ayaa sidoo kale ku adkaystay qaybta ay ka qabaan dhibaatooyinka maaliyadeed. Sanadkii 1917 shirkadda waxaa loo iibiyey maalgeliye ka socota Cleveland Ohio.
Sannadkii 1918 waxaa la iibiyay qaybta sahayda ee loo yaqaan "millet supply".
Sanadkii 1922 qaybaha soo hadhay ee shirkad hal mar ah waxaa laga iibsaday qof kale oo aan ahayn William H. Collier; oo ka shaqeynayey Kaamirooyinka Koonfureed iyo Goobta Shaqada illaa iyo dhamaadkii dhammaadkii 1926. Bareer Walker; Jinsiyada Jackson waxay iibsadeen dhismayaasha Nashville Marathon sanadii 1990-kii. Waxa kale oo uu helay dhismooyinka dayuuradaha kumbuyuutarka iyo dhismaha Boorsooyinka ee Jackson.Tennessee Aan ka jirin ganacsiga wax soo saarka Automotive ilaa illaa imaatinka Nissan Motors (Smyrna) 1981 iyo ka dib Saturn Corp. ( Spring Hill) sannadkii 1985. Maanta maanta wax-soosaarka baabuurtu waa tobanka tobnaad ee ugu wayn ee Tennessee.