Siyaasaduhu way kala duwan yahiin si adag
Iyada oo shirkadaha dayuuradaha dib loogu celiyo awoodda, ayaa duulimaadyada duulimaadkoodu la socdaa culeyska rakaabka rikoodhka. Fursadaha ah in la daboolo kursi dhexdhexaad ah waa mid hooseeya mana jiro maalmahaas. Dhibaatooyinka kuraasta ayaa sababi kara dhibaatooyin weyn oo loogu talogalay rakaab badan oo culus oo u baahan kara boos dheeraad ah.
Air Canada waxay bixisaa kuraas dheeraad ah oo bilaash ah kuwa u baahan in la dhigo meel dheeraad ah sababtoo ah waxay ku naafoobaan cayilka ama sababtoo ah waa inay qaataan naafonimo kale.
Si aad u hesho kursi Air Canada ama Air Canada Express oo ay maamusho Jazz ama Sky Regional, safaradu waa inay daabacaan nuqul ka mid ah foomka Air Canada Fitness for Form Travel iyo raacaan tilmaamaha.
Aeromexico ma haynin macluumaad gaar ah oo ku saabsan website-ka loogu talagalay rakaabka culeyska culus. Hase yeeshee, baahi gaar ah, waxay xusuusisay in ay bixiso kuraasta gacanta gacanta ku haysa oo u oggolaanaysa rakaabka leh kuraasta curyaanka inay si sahlan u gudubto iyo ka timaaddo kursigooda. Duulimaadyadu waxay soo jeediyeen in safarku suurtogal ka dhigayaan kuraasta sida ugu dhakhsaha badan iyo si loo hubiyo helitaanka marka la ballansan yahay.
Alaska Airlines waxay ubaahan yahiin safarro xajmig ah si ay u iibsadaan kursi dheeraad ah haddii aysan si fudud ugu haboonaan karin hal kursi oo leh armurta hoose ee booska hoose. Gawaadhida ayaa sheegay in aanay damaanad qaadi karin safarka kuwa u baahan booska dheeraadka ah ee diyaaradda la siiyay haddii aanay iibsan kursi labaad.
Kuraasta 'Allegiant Airlines' ayaa ah 17.8 inji oo u dhexeeya armrests.
Haddii uu socdo uusan awoodin inuu hoos u dhigo kursiga ama uusan ku fadhiyin hal kursi, waxaa laga rabaa inuu iibsado kursi labaad. Haddii duulimaad la iibiyo, rakaabka cabbirka looma oggolaan doono inay u safraan danta amniga.
American Airlines waxay u baahan tahay rakaab si ay u iibsadaan kursi dheeraad ah haddii ay u baahan yihiin kordhinta suunka suunka iyo jidhkoodu wuxuu ku egyahay in ka badan hal mitir oo ka baxsan geeska ugu sarreeya ee armrest.
Haddii go'aan laga gaaro marka rakaabku yimaado garoonka, in kursi dheeraad ah loo baahan yahay, duulimaadka ayaa u oggolaan doona inay iibsadaan kursi dheeraad ah, haddii mid la heli karo.
Xeerarka ku yaala Delta Air Lines waa mid sahlan. Haddii qof rakaab ahi aanu awoodin inuu kursigiisa ku fariisto isagoo aan kursiga xiga ku xirneyn inta uu kursigu hoos u socdo, waxaa lagu dhiirigelinayaa in uu wakiil ka codsado inuu kursiga dib u fadhiisto isagoo fadhiya kursi madhan. Waxa kale oo ay soo jeedinaysaa soo iibsashada kor u qaadista koowaad ama fasalka ganacsiga.
Airier Airlines waxay weydiisaneysaa socdaalayaasha aan hoos u dhigi karin armaajooyinka iyo / ama kuwa ku dhejinaya kursi is-dhajiya ama xamaara si ay u qabtaan laba kuraas.
Haddii hogaamiyaha adeegga macmiilaha ee Hawaiian Airport wuxuu go'aamiyaa in qof rakaab ahi uusan ku habooneyn hal kursi, waxay siin doonaan saddex ikhtiyaar: iibsadaan laba kursi horay; hagaajinta ganacsiga ama heerka koowaad; ama la shaqeeyaan adeegga macaamiisha si aad u hesho kursi kursi leh kursi bannaan oo is-qarinaya maalinta socdaalka.
JetBlue Airways ma laha siyaasad cad oo boggeeda internetka ah. Waxay qortaa in suunku uu yahay 45 ilbiriqsi, waxana uu kordhiyaa 25-inch oo dheeli tiran diyaaradahooda.
Southwest Airlines waxay siinaysaa rakaab cabbir ah oo aan dooranin inay iibsadaan kursi dheeraad ah si ay uga wadahadlaan baahidooda wakiil ka socda adeegga macaamiisha.
Haddii kursi dheeraad ah loo baahan yahay, rakaabku waxaa la dejin doonaa kursi dheeraad ah oo dheeraad ah.
Ruuxa Airlines ee Fort Lauderdale, oo ku salaysan Florida ma laha siyaasad rasmi ah oo ku saabsan sida ay uula socoto rakaab badan oo loo baahan yahay qolal badan. Laakiin sida laga soo xigtay CheapAir.com, gudbiyaha ayaa kaala talin doona dadka safarka ah inay iibsadaan kursi kale ama iibsadaan kursiga Big Front Seat, oo ka sii ballaadhan kuraasta tababaraha caadiga ah.
United Airways waa mid aad u adag marka ay timaado kuwa u baahan meel bannaan. Haddii rakaab ka mid ah tababaraha aan si ammaan ah lana socon karin hal kursi, waxay u baahan doonaan inay iibsadaan kursi kale lug kasta oo ka mid ah safarkooda. Shirkadda diyaaraddu waxay u oggolaanaysaa rakaabku inay iibsadaan kursiga labaad ee isku mid ah sida kursiga asalka ah, haddii ay ku iibsadaan isla waqtigaas. Laakiin macaamil aan iibsan karin kursi dheeraad ah ayaa laga yaabaa in loo baahdo inuu sidaas sameeyo maalinta la baxayo ee heerka kharashka la heli karo maalinta la baxayo, taas oo noqon karta mid qaali ah.
Shirkadda diyaaraddu waxay sidoo kale bixisaa ikhtiyaarka ah inay iibsadaan tikidhka koowaad ama fasalka ganacsiga. Gawaarida ayaa ku qoran boggeeda internetka oo aan looga baahnayn inay bixiyaan kuraas dheeraad ah ama casriyeyn bilaash ah.
WestJet waxay, iyada oo ku saleysan xaalad-xaalad, waxay dadka u safreysaa kursi dheeraad ah, laakiin kaliya haddii ay u baahan yihiin fadhiga dheeraadka ah ee ay sabab u tahay cayil-la'aanta ama xaaladaha caafimaad qaarkood. Laakiin kuma siin doono kursi bilaash ah haddii aadan naafo aheyn sababtoo ah cayil / xaalad caafimaad. Dhakhtar ayaa looga baahan yahay inuu buuxiyo foomka macluumaadka Caafimaadka WestJet muddo shan maalmood oo shaqo ah oo safar ah.