Gudbi wanaagsan
Shirkadda diyaaradaha ee United Airlines ayaa maanta soo bandhigtay warbixin ay ku ballan-qaadday in ay soo rogto caleemo cusub oo ku saabsan sidii ay u xakameyn laheyd rakaabka rakaabka saarnaa daroogada loo yaqaan 'David Dao' oo ka soo jeeda Flight 3411 9-kii Abriil, oo ah dhacdo u socotay caalamka oo dhan.
"Macaamil kasta wuxuu u qalmaa in loola dhaqmo heerarka adeega ugu sarreeya iyo dareenka ugu sarreeya ee sharafta iyo ixtiraamka," ayuu yiri Oscar Munoz oo ah madaxa wargeyska.
"Laba todobaad ka hor, waxaan ku fashilmay inaanu la kulanno heerkaas, waxaanan si nasiib ah u raali gelineynaa. Si kastaba ha ahaatee, falalku waxay ka hadlaan wax ka badan erayada. Maanta, waxaan qaadeynaa talaabo wax ku ool ah oo wax ku ool ah si aan wax u saxno oo aan hubinno sida tan mar waliba ay mar kale dhacdo. "
Natiijo ahaan, United waxay sheegtay in ay hirgelin doonto 10 "isbeddel" oo ku saabsan sida ay u duulayaan, u adeegaan una ixtiraamaan macaamiishooda. Waxay yihiin:
Xakamee isticmaalka sharciga ilaalinta arrimaha nabadgelyada iyo ammaanka.
Macaamiishu uma baahna inay ku fadhiistaan diyaaradda si ay u bixiyaan kursigooda si aan qasab ahayn haddii nabadgelyo iyo amnigu khatar ugu jiraan.
Kordhinta dhiirigelinta macaamilka ee loogu talagalay tabarucid aan la diideyn ilaa $ 10,000.
U samee kooxda xallinta macaamiisha si ay u siiyaan wakiilada xalalka hal-abuurka ah sida isticmaalka garoomada diyaaradaha, diyaaradaha kale ama gaadiidka dhulka si ay u helaan macaamiisha si ay ugu dambeyn udoodaan.
U hubso in shaqaalaha maraakiibta ay u duulaan diyaarad ugu yaraan 60 daqiiqo kahor safarka.
U shaqaalee shaqaalaha tababarka sanadlaha ah ee dheeraad ah.
Abuuri nidaam isdaba-joog ah oo loogu talagalay ka-doodidda mutadawiciinta si loogu badalo qorshooyinka safarka.
Iska yaree xaddiga cunto kariska.
Xoojiyaan shaqaalaha si ay u xaliyaan arrimaha macaamiisha waqtigan.
Ka tirtir qalabka casaanka ee bacaha si joogta ah u lumay adoo qaadanaya "waxba kama jiraan su'aalaha la weydiisto" shandada lumay.
Qaar ka mid ah siyaasadaha ayaa isla markiiba noqdaan kuwo wax ku ool ah, kuwa kalena waxaa la soo saari doonaa illaa inta ka hadhay 2017.
Henry Harteveldt, oo ah falanqeeye xagga warshadaha safarka ah iyo lataliyaha ka tirsan Santuukha Cilmi-baarista ee San Francisco, oo cilmi-baaris ah oo si joogto ah uga hadlaya khibradda rakaabka. "Markii aan akhriyay warbixinta, waxaan qiray taa soo jeedin iyo sharaf leh oo ay qaadatay. Tani waa shirkad iyada oo madaxiisu hoos u dhacdo, si buuxda uga warqabta dhibaatada ay keeneen tan iyo jawaab celinta caalamiga ah ee natiijada ka dhalatay, sidaas darteed waan ku amaanayaa United tan markaan sameynayo. "
Laakiin waa lama huraan in wakhti ka dib, United ay ogaan doonto inay jiraan waxyaabo dheeraad ah oo loo baahan yahay in lagu baaro isbedel macquul ah, ayuu yiri Harteveldt. "Mid ka mid ah su'aalaha aan u leeyahay United ayaa ka sarreeya isticmaalka saraakiisha sharci fulinta. Warbixinteeda, waxay sheegtay in aysan ku baaqeynin fulinta sharciga marka laga reebo arrimaha nabadgelyada iyo ammaanka, laakiin sidee baad u qeexaysaa? "Ayuu waydiiyay. "Mee wixii khadad hawle ah ayaa go'aan ka gaari karta in xariiq laga gudbo oo sidee ayaad u qeexaysaa? Waan fahamsanahay rabitaanka United, laakiin waxaan ka walwalsanahay in laga yaabo inay u baahdaan inay noqdaan kuwo faahfaahin ah oo ku saabsan agagaarkaas. "
Harteveldt wuxuu warbixintiisa u eegayaa sida diyaaradaha ugu horreeya ee diyaaradaha hawada ah ee ku saabsan sida ay u maamulaan duulimaadyada xadidan iyo kuwa aan khasab ahayn ee loo diiday.
"Ma arko arintaan ciyaarta dhamaadka ah. Xaqiiqdii, waxaan u arkaa inuu yahay dokumenti sharci ah, United ayaana u baahan tahay inay sidoo kale sameyso, "ayuu yiri.
Saddex ka mid ah 10-da talooyinka ayaa ujoogay Harteveldt. "Marka hore, United waxay ballan-qaadday in ay yareeyso heerka ay ku qoran yihiin duulimaadyadooda," ayuu yiri. "Tani waa guul weyn oo loogu talagalay macaamiisheeda waxaana ay micnaheedu tahay in ay jiri doonto duulimaad yar oo ay wakiilladu raadinayaan mutadawiciin si ay ula tacaalaan kululaynta."
Marka labaad, Harteveldt wuxuu ku ammaanay United in ay bedesho siyaasadeeda ku saabsan samaynta shaqaalaha duulimaadka. "Marka loo baahdo in shaqaalaha maraakiibta loo duuliyo diyaarad 60 daqiiqo ka hor intaan la tegin, waxay macnaheedu tahay in shaqaale sababo sharci ah u helayaan meel ay u socdaan kahor inta aysan bilaabin safarka," ayuu yiri. "Waxay sidoo kale siinaysaa shaqaalaha iyo rakaabka dareenka difaaca waxayna u oggolaanayaan wakiilada albaabku inay si fiican u maamulaan duulimaad marka ay jiraan dad ka badan kuraasta."
Saddexaad, waxaa fiican in United ay maalgashi ku samayso tiknoolajiyada lagama maarmaanka u ah rakaabka iyo wakiilada albaabada si ay u maareeyaan waayo-aragnimadooda, ayuu yidhi Harteveldt. "Marka laga hadlayo rakaabka, waxay helayaan digniino dhammaan goobaha jeegga, webka, iyada oo la adeegsanayo mobile iyo dukaamada markii ay duulimaadyo u baahan yihiin iyo tabarucayaal loo baahan yahay," ayuu yiri. "Wakiilada albaabku waxay awoodi doonaan inay si wanaagsan u maareyn karaan khibradahaas."
Dib-u-eegista ayaa muujinaysa in waxyaabo badan ay khaldan yihiin maalintaas, ayuu yidhi Munoz. "Laakiin madaxwaynuhu waa cad yahay: siyaasadeennu waxay ku heleen habka qiimeynteena iyo nidaamyada ayagoo faragelin ku sameeynaya waxa saxa ah. Tani waa marxalad isbedel ah oo naga mid ah oo dhan ee United waxaana ay u muujineysaa isbedel dhaqameed si ay u noqoto mid ka sii fiican, adeegyo badan oo macaamiil ah, "ayuu yiri. "Macaamiishayadu waa in ay ahaadaan bartamaha waxkasta oo aan qabano, isbedelkuna waa bilowgii sida aan u kasbaneyno kalsoonidooda," ayuu raaciyay.
Laakiin Harteveldt ayaa rajeynaya in dadka rakaabka ah ay noqdaan kuwo caqli-gal ah iyo shakisan oo ah inay ku dhawaaqayaan United. "Waxaan rumeysanahay in United ay u soo dhawaatay sida dadaal daacad ah si ay u fiicnaan laheyd. Laakiin ficilada joogtada ah waxay muujinayaan dadweynaha safarka ah in United ay halis ku tahay socodka socodka, "ayuu yiri. "Waxa ay u socotaa United si ay ugu noolaato ballanqaadyada laga sameeyay warbixintan, waxaana ka sareysa markii ay suurtogal tahay."
Nasiib darro United, iyadoon loo eegin waxa ay sameyneyso, waa inay noqotaa laba jeer oo fiican sida tartamayaashooda loo qiimeeyo kala bar, sidaasi waxaa yiri Harteveldt. "Waxaa jira indho madow oo ku saabsan logo logo caalami ah oo ay sababtay waxa ka dhacay Flight 3411, waxaana sanado badan qaadan doonaa indhaha madow si ay u baxaan," ayuu yiri. "Fursad ama maya, United waxay ku jiri doontaa mikroscope."