Vietnam Tareenka Tareenka ee Hanoi ilaa Hue iyada oo loo marayo Livitrans

Khibrada Tababaraha Vietnam, iyada oo loo marayo Livitrans Hanoi-Hue Line

Wadanka Vietnam waxaa loogu duceynayaa nidaam tareemo ah oo dhererka dhererka dalka, oo ka safraya Ho Chi Minh City (Saigon) oo koonfurta ka xigta xuduuda Shiinaha ee waqooyiga. Shabakada ayaa si wacan loo yiraahdo "Dib u Heshiiska Dib u Celinta"; goobaha dalxiiska ee Sapa ee waqooyi-galbeed iyo Ha Long Bay ee waqooyi-bari waxaa la heli karaa tareen, sida magaalooyinka Hue , Hoi An, iyo Da Nang oo ku yaala bartamaha Vietnam.

Isku daygaasimida miisaaniyadda Jetstar ee loo yaqaan "Jetstar" oo ay ka socdaan Saigon ilaa Hanoi , waxaan go'aansaday inaan weeraro lugta dhexe ee safarka safarkayga Vietnam, 420-mile ee Hanoi-Hue, tareenka. (Akhri our nooca siddeed-maalmood ee safarka ee Vietnam .)

Iibinta Saldhigga Tigidhka Vietnam ee Saldhiga Hanoi

Si ka duwan Jetstar iyo Diyaaradaha Vietnam, tigidhada tareenadu way adag yihiin in la soo iibiyo marka laga baxo dibedda Vietnam, haddii aanad ka helin wakiil safar oo gudaha ah (Ma aanan ogeyn, waxan dareemay in heerka socdaalku uu aad u qaali ahaa).

Waxaan go'aansaday in aan ka fogaado dhexdhexaadiyaha oo aan iibsado tikidhkayga Hanoi.

Markaad soo gasho xarunta tareenka ee Hanoi 120 Le Duan Street, raadi xafiisyada tikidhada ee bidixda daran. Boorsooyinka waxay iibiyaan tigidhada dhammaan fasallada tareenka, laakiin hal boorso oo gaar ah ayaa iibiya tikidhada Livitrans, oo ah shirkad gaar ah oo ka shaqeysa gaar ah oo ku xiran xarumaha tareenada qaarkood. Tikidhada Livitrans waa 50% ka qaalisan inta u dhigma fasalada koowaad ee fasalada caadiga ah, laakiin waxay bixiyaan raaxo badan.

Tigidhka hal-mar ee Hanoi ilaa Hue ayaa qiimihiisu yahay $ 85 (marka la barbardhigo qiyaastii $ 55 oo ah jimicsiga caadiga ah). Safarku wuxuu qaadanayaa afar iyo toban saacadood si uu u dhamaystiro, isaga oo tagaya xarunta tareenka ee Hanoi at 7pm iyo isagoo imanaya Hue 9:00.

Ka qayb galka saldhigga Hanoi

Helista tareenka wuxuu ahaa mid culus.

Tikidka ayaa i faray in aan sugo Mango Hotel 118 Le Duan, oo ah mashiinka madow ee madow markii aan imid wakhtigii loo ballanqaaday lix saacadood (saacad iyo labaatan daqiiqo ka hor inta aan tareenka la qorsheyn inuu baxo). Qolalka kaliya ee iftiinka ah ee meeshiisu waxay ahayd dibedda saliida ah ee dhabarka, halkaas oo shaqaaluhu ay ku hadli karaan Ingiriis yar, oo waxay yeesheen caado jahawareer ah oo si sahlan u dhaqaajineysa suaal kasta.

Mid ka mid ah meeshii ugu sarreeyaa: wuxuu lahaa albaab toos ah oo toos u ah dhinaca tareenka. Waxa aan ku wareejiyay, oo aan tikidhkayga u muujiyay askar badan oo tareen ah, kuwaas oo tikidkayga u gudbiyay saraakiil sarsare ilaa ay gaadhay xayiraad xooggan oo indhaha ku haysa makhaayadda, oo igu soo celisay makhaayadda, waxay ku doodeen qaar ka mid ah shaqaalaha tareenka sare, kadibna aniga oo u tagay xafiis kale oo Livitrans ah dhinaca kale ee Le Duan Street, ayaa ku dooday xoogaa dheeraad ah shaqaalaha, ka dibna iiga tagay shaqaale ka tirsan shaqaalaha Livitrans oo xakameynayay waraaqda tikidhkayga waxaana ii sheegay inaan joojinayo Ingiriis si aan u galo saldhiga tareenka Gawaarida Livitrans oo ku yaala gawaarida 3.

Si aad u gaartid 3-aad, waxaan ku khasbanaaday in aan ka gudbo dhowr dabeecadood; Waxaan weydiistay labo ka mid ah boorsooyinka Jarmalka, kuwaas oo iigu tilmaamey in ay ahayd wadada saxda ah. Anigu waan jiifsaday, oo waxaan helay xaafaddayda iyada oo aan wax dhacin.

Tababaraha Livransa ee gudaha

Gawaarida Livitrans dhab ahaantii waa gaari gaar ah oo ku xiran hal dhinac oo ah Hanoi-Hue, Vietnam oo tareen ah. (Ha aamminsanayn in tareenka saxda ah ee muuqaalkiisu yahay mid si weyn loo dhigo bogga hore ee bogga shabakadda ee Livitrans!) Waxaa jira qiyaastii 20 kabiin oo hoos udhigaya dhererka gaariga, musqusha labada dhinacba.

Livitrans waxay leedahay seddex fasal; fasal VIP, fasal dalxiis, iyo fasal dhaqaale. Waxaan helay hudheel dalxiis oo isboorti ah, oo i soo raacay waxyaabahan soo socda:

Rakibadda: Diyaarad hawadeeda leh hawo qaboojiye leh afar kabadho, hawo-qaboojiye, oo ku xiran derbiyada foornada. Qeybta dalxiiska ee dalxiisku waa mid u jilicsan dareenka ugu muhiimsan ee ereyga - iftiin-iftiin leh, oo leh nalalka akhriska madaxa sare ee kabaha.

Qolka waxaa lagu barbardhigayaa miis xarunta dhexe, oo lagu daboolay biyo nadiif ah, buraashka caanaha, buraashka, iyo jaale. Miiska hoostiisa, laba koronto oo koronto oo 220v ah ayaa loo isticmaali karaa in lagu rakibo qalabka elektarooniga ah.

Sariir: Joodar jilicsan, googo nadiif ah, iyo barkin adag laakiin jilicsan. Xaashiyadu waa kuwo cusub, oo barkimadu way ka fog yihiin daar - waxay dareemayaan inay si buuxda u buuxsamayaan in ay noqdaan kuwo qallafsan. Joodarigu waa xoogaa adag, wax yar oo yar, laakiin jilicsan ayaa ku filan in aanad toosin doonin subaxdii iyada oo adag. Bacaha waxaa lagu rakibi karaa meesha lagu kaydinayo hoosta hoose.

Sheekadu waxay sii socotaa - iyadoo imaatinka Livitrans tareen ee Hue, Vietnam - bogga soo socda.

Ku safrida tareenka Livitrans? Ka qaado aniga, sida aan ka ogaaday tan khibrad xanuun - soo qaado cuntadaada. Ha u maleyneynin inaad si sahlan ugu iibsan karto cunto tareenka tareenka, ma fududa!

Gawaarida "qadada" waxay ku taallaa baabuurka ugu horreeya (socodka dheer ee dhererka tareenka, halkaas oo aad u furtid rakaab rakaab ah oo xannibaya hagaajinta iyo lugaha dheeraadka ah ee rakaabka kursiga seddexaad ee fasalka).

Markii aan halkaa imid, waxaan qiyaasayaa inaan awoodi karo inaan fadhiyo miiska oo aan cuno cunto kulul.

Anigu waan qaldamay - waxay ahayd dad badan oo la socda dadka sigaarka cabbaya iyo cuntada (waxay u ekaayeen sida faraha tofu ee maraq cad, ma arag wax kale) waxay u muuqatay mid aan wax tarin.

Isku day in aan iska dhaafo iibinta cuntada ka hor inta aan la raacin tareenka, waxaan degay qashin qubka iyo bakeer diirran oo casho ah. Dabadeedna seexo.

Subaxda tareenka Livitrans

Anigu waxaan kiciyay hal subaxdii si aan u isticmaalo musqusha, oo ku taal dhammaadka gaariga. Inkasta oo ay socoto (oo ku fekereyso musqusha gawaarida, laakiin biyo qulqulaya halkii bamka faytada), waxay u muuqatay mid nadiif ah oo si habboon loogu wareejiyey waraaqda musqusha . Biyaha mooska ayaa i walaacey wakhti yar, inkastoo.

Sida dawayntu ka soo baxday, waxaan soo qaatay khariidad ku saabsan hurdada fasalka dalxiiska ee Livitrans. Qalabka hawo qaboojiye, jilicsan oo nadiif ah oo nadiif ah, gawaarida gaadhiga ayaa iga dhigay hurdayda gaar ahaan hurdada; halkan ayaan subaxdii salaan ku ahaa markii ay xawaareynaysay bakhaarka reer Vietnam, waxaanay igu kalsooneyd in dhamaanba nabadgelyada dunida ku jirtay.

Aragtida ka jirta daaqadaha kabiinka ayaa ah mid aan loo baahneyn, haddii aad aragto beeraha bariiska iyo baadiyaha Aasiyaanka ka hor. Si kastaba ha ahaatee, waxaan u arkaa, in badan oo ka mid ah qabuuraha sida aan u soo marnay - xasuusin ah Dagaalkii Vietnam , taasoo sheegtay in boqolaal kun oo qof ay ku dhinteen 60aad iyo 70aad.

Dhibaatada xun ee kufsiga ayaa hakisay xiisaha aan u qabo aragtida - waxay ahayd shaqaale, qosol kulul ee VND 20,000 koob.

Qiimaha qaaliga ah, laakiin sida aan wax kale u lahayn beerka iyo qashinka habeenkii kahor, qaxwaha kuleylka kulul wuxuu ahaa mid ka fiican wax aan jirin.

Imaanshaha Hue - Well Well Rested

Hue ma aha joojinta tareenka dib-u-dhiska 'koonfureed' - tareenka aan fuushanayno Da Nang, laakiin rakaabka ka soo degay Hue waxay ahayd inay dhegahooda dhagxiyaan si ay u soo sheegaan in tareenku soo gaadhay meesheenna.

Sagaalkii subaxdii, Hue wuxuu u muuqday mid aad u badan, laakiin si qalad ah ayuu u qalalan. Rakaabka ayaa ku soo degay sagxadooda boorsooyinka, iyaga oo ka soo baxaya darawaliinta taksiyada ah oo ka codsanaya ganacsigaaga. Waxaan sugayay waqti yar ee taxi hotelka - safaradii horey loo qorsheeyey waxay kaa badbaadineysaa sii xumeynta wax ka qabashada tagaasida.

Guud ahaan, Livitrans Vietnam ayaa ka faaiidaysanaya Hanoi ilaa Hue waxay ahayd waayo-aragnimo wacan, waxay ku nuuxnuuxsadeen oo kaliya koofiyadii tareenka. Cuntadaada soo qaado, farxad u yeelo kuwa aad la wadaagto, kana raaxeyso aragtida.

Livitrans marxaladan