Diyaarinta Diyaaradaha Qiimeeynta ah ee Marnaba Wax Kala Bixin

Dunida duulimaadku way ka duwanaan kartaa

Marka aad ka fikirto-ama akhriso-ku saabsan mustaqbalka duulimaadka, way adagtahay inaadan ku faraxsanayn. Isbeddelka caadiga ah ee munaasibka ah (laakiin isa soo taraya), sida soo saarista jiilka soo socda ee Boeing 777s, fikradda socdaalka London ilaa Sydney (ama ku-xigeenka) in ka yar afar saacadood , waxay u muuqataa inay cadahay in maalmaha ugu fiicnaanta duulimaadka ka hor, ka dambeeya.

Hase yeeshee, haddii aad dib u eegto qarnigii la soo dhaafay, oo aad fiiro gaar ah u yeelatid naqshadaha samaynta, laakiin kuwa ku guul daraystay, madaarada waxay u muuqdaan kuwo aad u kala duwan maalmahan. Iyada oo kala duwan oo xiiso leh, iyada oo la ixtiraamayo ixtiraam la'aanta Boeing, Airbus, Embraer, Bombardier, iyo inta kale ee shirkadaha duullimaadka ee duullimaadka ah ee ku tartamaya dayuuradaha maanta.

• 01 of 05

  De Havilland Comet: Prototype

  Waxaa laga yaabaa inaadan ogeyn in gawaarida ganacsiga adduunku uu ahaa guul weyn. Mar labaad, waxaa laga yaabaa inaadan ogeyn in diyaarad la yiraahdo Comet, oo ay soo saartay shirkadda De Havilland Corporation, oo aheyd diyaaradda.

  Taasi waa sababta oo ah dib-u-dhiska qasabka ah ee Comet aan ammaan ahayn ayaa u oggolaaday diyaarado kale oo la horumariyo xilligaas, taas oo ah Boeing 707, oo dad badani si khalad ah u rumaysan yihiin inuu ahaa diyaaraddii ugu horreysay ee dunida.

• 02 of 05

  Boeing 2707: Concorde's American Cousin

  Hadalka ka soo yeerista Boeing , taariikhda soo saaraha diyaaradaha ee Maraykanka ayaa ah mid aan ka mid aheyn guusha-ku dar "2" horta magaca magaca 707 ee yurub ah waxaadna arki doontaa sababta. Dhamaadkii 1950-maadkii, agagaarka iskuulada ee ku yaal barkadda ayaa ka wada cunay Concorde, Boeing waxay go'aansatay in ay baaritaan ku sameyso safar gaaban.

  Nasiib darro, dawladda Maraykanku (oo ku-darsatay daraasaddan) waxay u aragtay inay tahay cidhib-xumo iyo wax aan dhammeystir lahayn, taasoo rajo ka muujisay jawaabta Maraykanka ee Concorde u dirtay qashinka kaliya dhawr sano ka dib markii Concorde la qaaday.

• 03 of 05

  MD-12: A380 Agaasimaha Aly80

  Inkasta oo Boeing iyo Airbus ay yihiin labada shirkadood ee aasaasiga ah ee diyaaradaha jet-ka, horey u ahaa mid kala duwan. Dhanka kale, shirkadda McDonnell Douglas, oo dhaxashadeeda ku dhex martay MD-80 iyo MD-90 oo u shaqeeya diyaaradaha sida Maraykanka iyo Delta.

  Duulimaadyadan iyo, hab qariib ah, Airbus A380. Waxaad arkaysaa, marka laga soo bilaabo horraantii 1990-maadkii, ka dibna barokiciyay McDonnell Douglas wuxuu bilaabay inuu baaro diyaargarow laba diyaaradood, afar diyaaradood oo rakaab ah, kaas oo ka weynaa, lakiin sidoo kale wuxuu ka soo horjeeda 747 xuruufta, boqoradda qallafsan ee Skies. Dhiigga MD-12, ma aysan helin amarro, qaarna waxay rumaysan yihiin inuu ahaa kii ugu horreeyay ee ciddiyaha badan ee shirkadda shirkadda.

• 04 of 05

  Goosiga Spruce: Haa, Waxay ahayd Real

  Dhanka rasmiga ah ee lagu magacaabo Hughes H-4 Hercules, diyaaradahani 1940s waxay ku faantaa qulqulka ugu weyn ee taariikhda duulimaadyada, waxaa loo sameeyay qoryo sababtoo ah badeecadaha woqooyiga ee birta ah-inkastoo gaar ahaaneed, kani wuxuu ahaa kijinka, ma dhoobo.

• 05 05

  Gaadiidka wanaajinta leh: Sababta Maxay Sababtu u Leeyahay?

  Waa nooc yaab leh in la ogaado in Goodyear uu sameeyay diyaarad, inkastoo magaca qoyska uu yahay shirkadda marka ay timaado taayirrada.

  Waxaa laga yaabaa in wax laga naxo tahay xaqiiqda ah in diyaaradu ay ahayd bakeeriga-Goodyear ayaa ka dhigtay mid caan ah, ka dibna dhan, shirkadda caydhinta ah ee taayirrada si kastaba ha ahaatee. Wali ma baahna in la yidhaahdo, tani si fiican ugama aysanfadhin mustaqbalkeeda: Diyaarad waxaa loo dejiyey isticmaalka militariga.