Waa maxay sababta labadan dukumiinti u yihiin kuwa safarka ah?
Dalxiisayaal badan oo caalami ah ayaa maqlay maqaalkii Warsaw iyo Montreal, laakiin waxaa laga yaabaa inay ku fekeraan fikrad yar oo ka baxsan buuxinta macluumaadka xiriirka dhabarka tigidh diyaaradeed. Qaybta muhiimka ah ee taariikhda duulimaadyada, labada shirwaynba waxay bixiyaan safar aad u qiime badan oo adduunka ah. Meel kasta oo ay socdaan duulimaadyadu, safarkooda marwalba way saameynayaan labadaas heshiis ee muhiimka ah.
Heshiiska Warsaw wuxuu asal ahaan asal ahaan u saxiixay 1929, tan iyo markii la beddelay laba jeer. Muddo ka badan 20 sano kadib, Heshiiska Montreal wuxuu badalay Heshiiskii Warsaw si loo siiyo dadka safarka ah ee ilaalinta muhiimka ah kuwaas oo xukuma waajibaadka shirkadaha dayuuradaha. Maanta, in ka badan 109 xisbi, oo ay ka mid yihiin dhammaan Midowga Yurub, waxay ku heshiiyeen in ay u hoggaansamaan Heshiiska Montreal, iyaga oo bixinaya ilaalin safar ah oo aan midna lahayn marka ay safrayaan.
Sidee labadaa heshiisyadoodu ugu deeqaan dadka safarka ah ee xaaladaha ugu xun? Waa kuwan xaqiiqooyinka taariikheed ee muhiimka ah ee ku saabsan Heshiiska Warsaw iyo Heshiiska Montreal dhammaan safaradu waxay u baahan yihiin inay ogaadaan.
Heshiiska Warsaw
Markii ugu horeysay ee la saxiixay 1929, Heshiiska Warsaw wuxuu bixiyay qawaaniintii ugu horeysay ee warshadaha gaasiga ah ee duulimaadyada caalamiga ah. Sababtoo ah qawaaniinta Heshiisku waxay wax ka bedeleen Hague 1955 iyo Montreal 1975, maxkamadaha qaarkood waxay u arkeen heshiiska asalka ah sida qeyb ka duwan labada isbeddel ee soo socda.
Heshiiska asalka ah wuxuu dhigayaa xuquuq dhowr ah oo ballan-qaad ah oo dhammaan dadka safarka ah ay yimaadaan si ay u soo dhaweeyaan maanta. Heshiiska Warsaw wuxuu dhigay heerarka ay ku bixinayaan tikidhada jimicsiga dhammaan safarrada hawada, iyo xaq u lahaanshaha tigidhada baakadaha ee boorsooyinka oo lagu kalsoon yahay in diyaaradaha loo dirayo gaadiidka ugu dambeeya ee socdaalka.
Muhiimadda ugu weyn, Heshiiska Warsaw (iyo isbeddelka ku xigta) wuxuu u geystaa magdhawga safarrada haddii ay dhacdo xaalad xun.
Heshiiska Warsaw wuxuu dhigayaa qiyaasta macaamilka ee shirkadaha dayuuradaha ku haysta boorsadooda. Waddamada saxiixaya Heshiiska, diyaaradaha ka shaqeeya waddamadaasi waxay masuul ka ahaayeen 17 Xuquuqda sawirrada Gaarka ah (SDR) halkii kiilo ee shandada la hubiyay ee lumay ama la burburiyey. Tani waxay markii dambe wax ka beddeli doontaa Montreal si loogu daro $ 20 kiiloogaraam shandada la hubiyay ee lumay ama lagu burburiyay waddamada aan saxiixin bedelkii 1975. Si loo helo lacag laguu balan qaadayo Heshiiska Warsano, dalab waa in la soo gudbiyaa laba sano gudahood marka lumo.
Intaa waxaa dheer, Heshiiska Warsaw wuxuu sameeyay heerarka dhaawacyada shakhsiyeed ee ay soo gaartay dadka socdaalka iyadoo ay sabab u tahay dhacdo duulimaad. Rakaabka rakaabku way ku dhaawacmeen ama ay ku dhinteen markii ay ku duulayeen maraakiib caan ah ayaa waxay xaq u yeelan karaan ugu badnaan 16,600 SDR, oo lagu beddeli karo lacagta ay ku leedahay.
Heshiiska Montreal
Sanadkii 1999, Heshiiska Montreal wuxuu badalay oo si dheeraad ah u caddaynayaa ilaalinta loo soo bandhigo safarrada Warsaw. Laga soo bilaabo Janaayo 2015, 108 xubnood oo ka tirsan Hay'adda Duulista Rayidka ee Caalamiga ah ayaa saxiixay Heshiiska Montreal, oo ka dhigan kala badh ka mid ah xubinnimada ururka Qaramada Midoobay.
Sida ku xusan Heshiiska Montreal, safarro ayaa la siiyaa ilaalin dheeraad ah sharciga, iyada oo xoojineysa xuquuqda qaarkood ee shirkadaha diyaaradaha. Duulimaadyada ka shaqeeya waddamada lagu saxiixay Heshiiska Montreal waxay ku qasban yihiin inay qaadaan caymis masuuliyad waxayna mas'uul ka yihiin magdhowyada soo baxa rakaabka markay u socdaali doonaan shirkaddooda. Kantaroolayaasha guud ee ka shaqeeya 109 xubnood oo xubin ka ah waxay ku qasban yihiin ugu yaraan 1131 SDR magdhaw dhaawacyada ama dhimashada. In kasta oo dadka safarka ah ay raadsan karaan magdhow dheeraad ah maxkamad, shirkadaha diyaaradaha ayaa diidi kara dhibaatooyinkaas haddii ay caddayn karaan in waxyeeladaasi aysan si toos ah u keenin shirkadda dayuuradaha.
Waxaa intaa dheer, Heshiiska Montreal wuxuu damaanad qaadayaa shandadaha lumay ama burburay oo ku saleysan qaybo shakhsi ah. Socotadu waxay xaq u leeyihiin ugu badnaan 1,131 SDR haddii boorsooyinka lumo ama haddii kale la burburiyo.
Intaa ka sokow, diyaaradaha ayaa looga baahan yahay inay bixiyaan dadka safarka ah kharajyada sababtoo ah boorsooyinka aan qaldanayn.
Sidee Caymiska Socdaalku u saameeyeen Heshiisyada
In kastoo Convention Montreal ay bixiso ilaalin dammaanad ah, qodobbo badani ma badalaan baahida caymiska safarka. Waxaa jira dhowr difaac oo dheeraad ah oo dadka safarka ah ay doonayaan in caymiska safarka uu bixin karo.
Tusaale ahaan, caymisyo safar oo badan ayaa bixiya dhimashada shilalka iyo faa'iidada kala-soocida markaad u socoto sidaad u socoto. Dhimashada shilalka iyo kala-bixinta shuruudda ah waxay bixinaysaa lacag xadidan oo ah sicir-bararka haddii qofku uu lumiyo noloshiisa ama shooga marka uu duulimaadayo.
Intaa waxaa dheer, in kastoo burburka ama lumitaanka boorsada la hubiyo, boorsooyinka mararka qaarkood waa ka qiimo badan kan ugu sarreeya. Inta badan siyaasadaha caymiska safarka waxay sidoo kale qaadaan lacagta lugta ah, hadday dhacdo in si ku meel gaar ah dib loo dhigo ama lumiso. Safarrada haysta boorsooyinkooda lumay waxay heli karaan gunno maalmeed illaa inta ay boorsooyinkoodu ka baxayaan.
Markaad fahamto muhiimada Warsidaha iyo Montreal, dadka safarka ah waxay fahmi karaan xuquuqda ay xaqa u leeyihiin safarka. Tani waxay u oggolaaneysaa socdaalayaasha in ay sameeyaan go'aano ka fiican oo ay u istaagaan awood dheeraad ah marka ay safarkooda qaldan yihiin.